涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結在一起，抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時會造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑（詳見亞亨工程橡膠發貨使用說明手冊）。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難；組合式鋼內模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現象，對拆模造成困難。

橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時間為混凝土的初凝，有經驗的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時為宜。橡膠芯模一般循環使用片梁，橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時注意，木板一般不會損壞，周轉次數較多，對局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度；組合式鋼內模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時會造成一定的變形，經過校正不會影響使用，可以重復周轉。通過以上對比分析，可以看出用橡膠芯模做為內模在保證了工程質量的同時可以加快施工速度，減少工人勞動時間和強度，成本低廉，能有效地降低工程造價，提高綜合效益

 

關于橋梁充氣芯模梁板鋼管支架安裝與拆除施工
橋梁充氣芯模作用就是充氣打造橋梁板，只要將芯模入負筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。
下面給大家介紹下關于職稱梁板鋼管支架的安裝與拆除施工要求：
(1)支架安裝必須按施工階段荷載驗算其強度、剛度及穩定性，按箱梁施工方案要求進行搭設。
(2)支架安裝可從箱梁一端開始向另一端推進，也可從中間開始向兩端推進，工作面不宜開設過多且不宜從兩端開始向中間推進，應從縱橫兩個方向同時進行，以免支架失穩。
(3)在其上鋪設15*10方木，在方木上搭設可調底座(地托)，再在上面搭設碗扣式支架。
(4)用于支撐的所有桿件，必須經檢驗合格后方可使用。
(5)碗扣式支架的底層組架樶為關鍵，其組裝質量直接影響支架整體質量，要嚴格控制組裝質量;在安裝完樶下兩層水平桿后，手先檢查并調整水平框架的方正和縱向直順度(對曲線布置的支架應保證立桿的正確位置);其次應檢查水平桿的水平度，并通過調整立桿可調底座使水平桿的水平偏差小于L/400(L為水平桿長度);同時應逐個檢查立桿底腳，并防止所有立桿懸空和松動;當底層架子符合搭設要求后，檢查所有碗扣接頭并鎖緊，在搭設過程中應隨時注意檢查上述內容，并予以調整。
(6)當箱梁為曲線梁時，通過調整縱向水平桿長度而使支架成曲線型布置。
(7)支架搭設嚴格控制立桿垂直度和水平桿水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500(h為立桿高度)；水平桿水平度符合本款(5)項的規定；對于直線布置的支架，其縱向直線度應小于L/200(L為縱向水平桿總長)。
(8)頂排水平桿至底模距離不宜大于600mm。