噴油器，俗稱油嘴，霧化程度越高，噴射效果越好，油嘴越薄，節油。噴嘴磨損，密封性不好，噴油呈線性，明顯多于霧化。柴油進入發動機后，會在燃燒前排出，所以耗油量很大。 發動機內缸壓力低，氣門密封不良，油耗大；柴油機水溫高，使發動機壓縮比降低，部分柴油通過高溫排放，油耗大。在egr過程中，增壓管漏氣導致低壓空氣被推入高壓油泵。加大油門時，油泵達不到發動機所需的油量，導致發動機功率不足。如果動力不夠，油耗就大。 發電機是一種發電設備，柴油發電機只是將柴油燃燒，熱能轉化為機械能，后產生電能，從而帶動發電機產生驅動力。那么，我們生活中為什么要租發電機組呢？租發電機前先檢查一下？1、為什么要租發電機組當建設項目急需用電時，我們會考慮多種因素，如：1.我不知道誰的發電機在市場上是穩定的2.工程變化大，設備突然增加，或施工現場總是不確定3.工程項目用電只是短期需求，購買發電機組成本較高4.如果購買發電機管理出現...

電流燃燒法：調壓發電機變壓器接電源后，接地點會迅速升溫，絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是，小電機不能超過額定電流的兩倍，時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點，或者電流逐漸增加，在接地點發生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法：由于接地點在鐵芯的芯部，燒損嚴重，燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半，以此類推，然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分，會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現在，將分別說明故障現象、原因和檢查方法。 (1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。

柴油發電機制造商，現將柴油發電機的常見維護要求總結如下： 更換機油和機油濾清器。柴油發電機首次運行時，柴油機處于磨合期，機油會帶走多余的雜質。因此，在首次運行時，應同時更換機油和濾清器。 更換濾清器、反映空氣濾清器（如有必要，請實時更換）、反映氣門間隙等。 更換機油和機油濾清器，更換柴油濾清器，更換水濾清器（大功率機組）；排干油水分離器中的水和積聚物；在柴油電風扇（大功率機組）的軸承上添加光滑的潤滑脂；在交流發電機的接線端子上反射；灰塵和其他異物交流發電機及控制盤事項；檢查發電機組控制等。 四、柴油發電機運行1500小時所需的保護和維護內容： 噴油時間自省；氣門間隙自省；電風扇、水泵、充電發電機傳動帶磨損情況自省；冷卻碎片自省、清理等。 清洗、校準噴油器、燃油泵；反射、修理或更換增壓器總成；反射、修理或更換水泵總成； 以上是柴油發電機常用的一些應用和維護內容。柴油發電機制造商在這里提醒所有業主：停電耽誤了用電，不像買發電機組做備用電源，更像是你對發電機組的“智能把握”。