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另外，鋁行業市場價格也對進口廢鋁產生了一定的影響，考慮到運輸周期，2010年2月份到港的廢鋁一般是2009年12月和2010年1月份簽訂的合同，當時較低的鋁比價也不利于的進口廢鋁。2月份鋁比價重新回到8以上水平，預計會對3月份的進口廢鋁有較大促進，而從一段時間以來的國外廢鋁市場來看，也確實加大了采購力度，廢鋁市場已經出現偏緊的趨向。
進口白銅2017-06-0617:50:05進口白銅牌 含量ASIN/JISNi+CoFeMnPbZnCuC75200CuNi18Zn20/C.0-19.0le;0.3le;0.5le;0.03余量60.0-63.0進口白銅是以鎳為主要合金元素的銅合金，若含有第三元素如Zn、Mn、Al等，則相應地被稱為鋅白銅、錳白銅、鋁白銅等。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;進口白銅的特點是抗蝕性強，彈性大，中等以上強度，加工成形性能和可焊性好，廣泛用于制造耐腐蝕構件。各種彈簧與插接件等。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;白銅是以鎳為主要添加元素的銅基合金，呈銀白色，有金屬光澤，故名白銅。
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為滿足汽車行業高性能以及輕量化的發展要求，未來應重點：淬透性帶窄的齒輪鋼、超低氧滲碳鋼、低晶界氧化層滲碳鋼、超細晶粒滲碳鋼、高溫硬度和高溫抗軟化滲碳鋼、易切削齒輪鋼、冷鍛齒輪用鋼等。2軸承鋼現狀和發展方向軸承廣泛應用于礦山機械、精密機床、冶金設備、重型裝備與轎車等重大裝備領域和風力發電、高鐵動車及等新興產業領域。
生產的軸承主要為中低端軸承和小中型軸承，為低端過剩和高端缺乏。與國外相比，在高端軸承和大型軸承方面存在較大差距。高速鐵路客車配套輪對軸承全部需要從國外進口。在、高速鐵路、轎車及其他工業領域用的關鍵軸承上，軸承在使用壽命、可靠性、Dn值與承載能力等方面與水平存在較大差距。
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