以下是:西藏阿里市中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
168000
發(fā)貨期限
物流
供貨總量
1000
運(yùn)費(fèi)說明
1天
分裂力   
5000T
重量  
1.2T
尺寸  
18000*500
型號(hào)  
LZ-J1800
品牌  
力致
產(chǎn)地  
深圳
顏色  
黃色
可定制
是
范圍
中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣、扎達(dá)縣、格爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等區(qū)域。
	
  
 
【】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：措勤液壓巖石劈裂棒質(zhì)保一年、格爾液壓巖石劈裂棒主推產(chǎn)品、日喀則液壓巖石劈裂棒直銷廠家、林芝液壓巖石劈裂棒隨到隨提等。中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒,力致機(jī)械設(shè)備(阿里市分公司)專業(yè)從事中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒,聯(lián)系人:李工,電話:【0755-28071992】、【18589095566】,以下是中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒的詳細(xì)頁面。  西藏自治區(qū),阿里地區(qū)  阿里地區(qū)是西藏自治區(qū)面向南亞開放的橋頭堡、屏障西部戰(zhàn)略要地、中國礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備基地、中國西部重要的交通物流樞紐和高原特色牧業(yè)生產(chǎn)基地，也是岡底斯國際旅游合作區(qū)、生態(tài)屏障的核心區(qū)域。阿里地區(qū)平均海拔4500米，有“千山之宗，萬水之源”之稱，喜馬拉雅山、岡底斯山、喀喇昆侖山、昆侖山平行排列。岡仁波齊、古格王國遺址、托林寺、札達(dá)土林等均為旅游景點(diǎn)。


  
想知道中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒產(chǎn)品為何如此受歡迎？觀看視頻，答案自在其中。
以下是:西藏阿里中鐵承建的地鐵線路遇到硬石頭就用力致靜爆棒的圖文介紹 
隨著 液壓巖石劈裂棒工藝技術(shù)的飛躍發(fā)展，我廠在保持原有技術(shù)的條件下，吸收消化技術(shù)，引進(jìn)的 液壓巖石劈裂棒生產(chǎn)設(shè)備，一直以來以好的質(zhì)量，周到的服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴和好評(píng)。 　　在不斷的發(fā)展中，西藏阿里力致機(jī)械設(shè)備有限公司健全管理體系，完善管理手段。我們將繼續(xù)堅(jiān)持客戶至上、誠實(shí)守信的宗旨，始終不移的把客戶的利益放在心中。在此，我公司全體員工謹(jǐn)向?qū)窘o予關(guān)懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝，您的滿意是我們的不懈追求！
 

	施工項(xiàng)目：


	深圳南嶺村基坑工程，基坑直徑約1.2米。基坑開挖中，深層地段的頑石巨石拆除。


	2、施工條件： 


	禁止使用，大型設(shè)備無法施工，可用液壓劈裂機(jī)作業(yè)


	3、施工工藝： 


	    -設(shè)備：劈裂機(jī)1套、風(fēng)鉆4臺(tái)、輔助工具鐵锨、撬杠。 


	    -鉆孔：孔徑40mm，鉆孔深度只用60cm（中間楔塊伸出全長為41cm），孔間距50cm


	    -分裂：每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘。


	    -拆移：分裂完成以后，要及時(shí)用撬杠將大塊的巖石撥開、搬走。


	4、效益對(duì)比： 


	在深圳南嶺村基坑深層地段的巖石破拆施工中，使用液壓劈裂機(jī)迅速拆拆了頑石巨石，為基坑的順利開挖提供了絕好的設(shè)備，該設(shè)備因體積小，重量輕且適合直徑1.2米的基坑作業(yè)平臺(tái)，施工人員操作方便，液壓劈裂機(jī)破拆法為工程節(jié)省了大量的時(shí)間，加速了工程的進(jìn)展。相對(duì)與人工打釬效率提高了近百倍，由于基坑開挖作業(yè)范圍較窄，因此大型設(shè)備無法工作，效率沒有可比性。


	凱力致液壓劈裂機(jī)是基坑開挖的選擇、該設(shè)備也為工程提供了作業(yè)效率。真正的力致劈裂、無堅(jiān)不摧——更快、更強(qiáng)、更省。


	
 

	潤滑


	


	圖4.7


	


	1.旋轉(zhuǎn)機(jī)頭           2.擋板


	3.劈塊               4.楔器


	5.潤滑板


	在工作前必須確保楔器和劈塊的接觸面都已涂抹潤滑脂；


	每分裂一次巖石務(wù)必涂抹潤滑脂；


	楔器與劈塊之間摩擦力的大小對(duì)分裂力的影響非常大，在含雜質(zhì)較多時(shí)，甚至要對(duì)楔器和劈塊進(jìn)行清洗。


	


	潤滑操作步驟：


	將劈塊和楔器分開，插入擋板；


	用潤滑板挖取潤滑脂，涂抹至楔器和劈塊的各自接觸面；


	取出擋板，對(duì)另一接觸面進(jìn)行相同的操作。
 

	1、  項(xiàng)目


	深圳中鐵一局承建的深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建工程土建5標(biāo)段，2008年8月在隧道開挖中遇“西麗紅”花崗巖，工程部需對(duì)花崗巖進(jìn)行快速拆除。


	2、  條件： 


	深圳今年的臺(tái)風(fēng)暴雨超歷史記錄，連日的暴雨嚴(yán)重影響了地鐵工程施工進(jìn)度。地鐵一號(hào)線路段主要是“西麗紅”花崗巖、異常堅(jiān)硬、施工難度巨大，地質(zhì)條件復(fù)雜，禁止使用爆破，諸多因素嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)度。


	前期工程一直采用過人工打釬、水泥膨脹劑、破碎錘等施工法，但人工打釬，一天約下石頭一個(gè)立方米，隨后主要采用水泥膨脹劑分裂巖石，一天大約完成約十幾個(gè)立方米石塊，進(jìn)度十分緩慢。上述施工方案均被取消，工期嚴(yán)重延誤。在花崗巖上無法施工使，經(jīng)老客戶介紹中鐵一局采用了力致液壓劈裂機(jī)，該設(shè)備以無以倫比的優(yōu)勢奪得頭彩。 


	3、施工工藝： 


	-  設(shè)備：劈裂機(jī)1套、巖芯鉆10臺(tái)、輔助工具千斤頂、鐵锨、撬杠、大錘、手推車等若干。 


	-  鉆孔：孔徑46mm，鉆孔深度只用35cm（中間楔塊伸出全長為41cm），孔間距50cm，分裂機(jī)作業(yè)時(shí)，為避免損傷中間楔塊，要拔出適當(dāng)高度。 


	-  分裂：每個(gè)孔洞的分裂只要十幾秒鐘。在異常的地方，還要換上加厚的反向楔塊將裂隙擴(kuò)大，再用分裂機(jī)分裂。 


	-  拆移：分裂完成以后，要及時(shí)用撬杠將大塊的巖石撥開，或搬走，形成較大松散的臨空面，以便下一個(gè)分裂作業(yè)。 


	    4、效益對(duì)比：


	    


	

		

			

				

					 時(shí)間/立方
				
			
			

				

					 水泥膨脹劑
				
			
			

				

					 液壓破碎錘
				
			
			

				

					 液壓劈裂機(jī)
				
			
		
		

			

				

					 1天
				
			
			

				

					 10立方米
				
			
			

				

					 20立方米
				
			
			

				

					 200立方米
				
			
		
		

			

				

					 30天
				
			
			

				

					 300立方米
				
			
			

				

					 60立方米
				
			
			

				

					 6000立方米
				
			
		
	


	    在地鐵隧道的花崗巖上用力致液壓劈裂機(jī)一天可輕易的劈裂八十到兩百立方米，一到兩個(gè)月即可劈裂七千到一萬立方米的石塊。使用力致劈裂機(jī)后，地鐵一號(hào)線續(xù)建工程如期竣工。


	  
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