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模板制作 模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去,防撞護欄模板一般均采用木模,外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工,易整修等優點,但也存在著木材收縮變形大,表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料,做出的模板整體剛度差,所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年,護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優點,在使用過程中不易產生變形,保證了混凝土表面平整光潔,線條順直,其次鋼模板周轉次數多,長期效益好,但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時,要考慮工程本身的特點和周轉使用情況決定取材。常規做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板,根據護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接,無論用何種方法,都要保證鋼模板的各部尺寸準確,其邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。
高速公路上的那些事,趁五一小長假不愿意到太遠的地方游玩,一般到比較近的名勝古跡是發一下工作壓力和工作壓抑的心情。就在五一3天的小長假據統計發生大大小小的車禍有一百多起。僅僅在西柏坡高速公路上短短的十幾公里路上就發生了3起車禍,造成的影響導致高速公路關閉。高速下的車輛排出十幾公里。這3起車禍中一起為嚴重的是一輛轎車由于速度過快撞到前面的汽車,又因急打方向盤車輛失控,撞擊到公路一側的護欄板上。護欄板嚴重受損,防阻塊變形嚴重,立柱和坡面也受到了不同程度的變形。
高速公路道路護欄是每條高速公路上的必備設施,有了道路護欄可以極大程度上降低了事故的嚴重性。因此道路護欄的質量直接關系到系數,利銀交通設施有限公司:我們只做合格產品,為高速公路發揮著我們的價值和理念。
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