以下是:西藏阿里市格爾縣高鐵用鋼筋套筒的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1元/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 1-7 |
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| 供貨總量 | 50000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 齊全 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 齊全 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 范圍 | 格爾縣高鐵用鋼筋套筒供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣、扎達(dá)縣、格爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等區(qū)域。 |
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格爾縣高鐵用鋼筋套筒,云海旭金屬材料(阿里市分公司)專業(yè)從事格爾縣高鐵用鋼筋套筒,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是格爾縣高鐵用鋼筋套筒的詳細(xì)頁(yè)面。 西藏自治區(qū),阿里地區(qū) 阿里地區(qū)原是象雄部落的活動(dòng)區(qū)域；4至5世紀(jì)，建立象雄王國(guó)，后成為吐蕃屬地；11世紀(jì)，建立古格王國(guó)；元至元二年（1265年），古格王國(guó)隨西藏一起歸屬元朝；清代，設(shè)“維阿里噶本”，管轄原古格王國(guó)轄境；1960年，設(shè)阿里專區(qū)；1970年，改稱阿里地區(qū)。
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二種方式是構(gòu)建鎖定它的結(jié)構(gòu)是使用雙螺釘，即向下螺紋鎖定模式。三個(gè)是摩擦鎖定。這是使用廣泛的鎖定裝置。以這種方式，不會(huì)產(chǎn)生通過(guò)與一對(duì)具有不斷變化的外部正壓的螺紋相對(duì)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的摩擦螺釘對(duì)。該正壓是通過(guò)兩個(gè)輔助軸向或同時(shí)夾緊螺釘實(shí)現(xiàn)的。如果使用彈性墊圈，鋼筋連接套筒，自鎖螺母，尼龍鎖緊螺母等。鋼筋套筒這意味著鎖緊螺母的拆卸相對(duì)方便，但在沖擊、振動(dòng)和可變載荷的情況下，螺栓預(yù)緊力因松弛而開(kāi)始減小，振動(dòng)頻率增加，預(yù)緊損失緩慢增加，終會(huì)導(dǎo)致螺母松動(dòng)和連接失效。四種方法是一種機(jī)械鎖定。塞直接限制相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲對(duì)。如使用開(kāi)尾銷，墊圈鏈?zhǔn)骄€等。由于止動(dòng)器不會(huì)松開(kāi)預(yù)緊螺母，而是向后落下以將止動(dòng)器鎖定在制動(dòng)位置，因此這種鎖定方法對(duì)于防止損失是不實(shí)用的。
鋼筋套筒接頭在使用的時(shí)候，有些注意事項(xiàng)是該引起我們的注意的，同時(shí)它所涉及的相關(guān)技術(shù)信息也是相當(dāng)廣泛的。1.將鋼筋待連接部分剝肋滾壓成螺紋，利用連接套筒進(jìn)行連接，使鋼筋絲頭與連接套筒連接為一體，實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度連接。2.鋼筋端面平頭讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，宣采用砂輪切割機(jī)或其他專用切斷設(shè)備，嚴(yán)禁氣割。3.用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機(jī)將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋，對(duì)加工的絲頭進(jìn)行質(zhì)量自檢。4.用專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或連接套筒保護(hù)鋼筋絲頭，防止螺紋被磕碰或被污染。對(duì)自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。按規(guī)格型號(hào)及類型進(jìn)行分類碼放。5.鋼筋套筒該技術(shù)需要采用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機(jī)、限位擋鐵、螺紋環(huán)規(guī)、力矩扳手及普通扳手以及砂輪切割機(jī)等機(jī)械工具。
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