關于長期停用或經較長時刻維修的發電機、投入運轉前應丈量絕緣電阻，不合格者禁絕投入運轉。受潮發電機要進行烘干處理。 (2)繞組自身缺點或維修技術不妥，形成繞組絕緣擊穿或機械損害。應按規則的絕緣等級挑選絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆枯燥等要嚴厲按技術請求進行。 (3)柴油發電機組出租繞組過熱。 絕緣過熱后會使絕緣功能下降，有時在高溫下會很快形成絕緣擊穿。應加強平時的巡視查看，避免發電機各部分發作過熱而損壞繞組絕緣。 (4)絕緣老化。 一般發電機運轉15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣功能改變，甚至使絕緣擊穿。要做好發電機的維修及性實驗，若發現絕緣不合格，應及時替換有缺點的繞組絕緣或替換繞組，以延伸發電機的使用壽命。 (5)發電機內部進入金屬異物，在維修發電機后切勿將金屬物件、零件或東西遺落到定子膛中;綁緊轉子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發作因為離心力效果而松脫。 (6)過大電壓擊穿：1)線路遭受雷擊，而防雷保護不完善。應完善防雷保護設備。2)誤操作，如在空載時，將發電機電壓升得過高。應嚴厲按操作規程對發電機進行升壓，避免誤操作。3)發電機內部過電壓，包含操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等，應加強繞組絕緣性實驗，及時發現和定子繞組絕緣中存在的缺點。
扎達400KW發電機出租供電體育賽事 柴油發電機組出租故障就車檢查的步驟 當發電機出現故障問題時，如何就車檢查，首先檢查有無電磁吸引力，檢查發電機的磁場組是否有故障，然后分步驟進行其他設備零部件的檢查，發電機故障就車檢查就看這幾步。 發電機故障就車檢查的步驟： 發電機故障就車檢查 1.打開點火開關，用一鐵制工具觸碰發電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調節器總發電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調節器或磁場繞組以及碳架接線有故障。 2.關掉點火開關，將發電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，將其懸空，然后打開點火開關，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。 3.將發電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯一只電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發動機轉速變化關系判斷。①啟動發動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發動機低轉速運轉時有較穩定的指示，當轉速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩壓管和小功率三極管斷路。只有在轉速升高的情況下，電流表的讀數逐漸減小才是良好的。

扎達400KW發電機出租供電體育賽事 【柴油發電機組出租性試驗項目有哪些】對同步發電機進行性試驗，可以及早發現絕緣缺陷，對電力系統中能否正常發電是很有幫助的，電機的制作過程會產生絕緣受傷或老化等問題，進行同步發電機的性試驗是有效的措施之一。同步發電機是電力系統的主要的元件之一，它直接決定能否發電。但在制造和運行過程中，其絕緣可能受傷、質量不良或老化。因此，及早發現絕緣缺陷是完全必要的，而性試驗正是有效的措施之一。在DL/T 596-1996《電力設備性試驗規程》，以下簡稱《預規》。《預規》中規定的試驗項目共23項。這里只介紹關鍵的17項。(1)定子繞組的絕緣電阻、吸收比或極化指數。(2)定子繞組的直流電阻。(3)定子繞組泄漏電流和直流耐壓。(4)定子繞組交流耐壓（工頻50Hz和0.1Hz頻率）。(5)轉子繞組的絕緣電阻。(6)轉子繞組的直流電阻。(7)轉子繞組交流耐壓。(8)發電機和勵磁機和勵磁回路所連接設備的絕緣電阻和交流耐壓。(9)定子鐵芯試驗。(10)轉子繞組的交流阻抗和功率損耗。(11)定子槽部線圈防暈層對地電位。(12)汽輪發電機定子繞組引線的自振頻率。(13)定子繞組端部手包絕緣施加直流電壓測量。(14)空載特性曲線。(15)三相穩定短路特性曲線。(16)溫升試驗。(17)轉子繞組匝間短路測試。
柴油發電機組出租進相運行的注意事項： 1）從物理意義上理解，進相運行時，由于勵磁電流較小，發電機定、轉子磁極間用以拉住的磁力線減少，發電機容易失去穩定，即發電機在進相運行時其靜態穩定性會降低。此時運行人員應根據實際情況來決定是否要限制發電機的出力。 2）端部漏磁將會引起定子端部的溫度升高。應密切監視溫度。 3）由于進相運行時，發電機出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應注意廠用電的發電機和電動機繞組的幾點區別 發電機的繞組和電動機的繞組一樣，沒有區別。 只是發電機的轉子是被其他能帶動旋轉，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產生感應電流發電。 電動機的情況正好和發電機相反，當電通到電動機繞組后，在電動機繞組中形成一個旋轉磁場，這個旋轉磁場切割電動機轉子繞組，產生扭矩，是電動機轉子旋轉。。

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