| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1000/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1 |
| 運費說明 | 1 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 源美 |
| 產品規(guī)格 | 11 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇 |
| 產品產地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | 1 |
| 產品顏色 | 全 |
| 質保時間 | 121 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 1 |
| 產地 | 江蘇鹽城 |
| 是否上門 | 是 |
| 資質 | 持證上崗、工期短 |
| 經驗 | 多年經驗 |
| 服務時間 | 24小時服務 全天無休 |
| 范圍 | 沉管施工隊歡迎來電源美水下工程服務網絡覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣、扎達縣、格爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等區(qū)域。 |
源美水下工程有限公司成立與2005年，廠家通過多年積累，技術力量雄厚，產品質量實行層層把關，加工檢測設備齊全先進，各種產品質量已得到全國行業(yè)用戶的認可好評。
9世紀末已用于排水管道工程。 條用沉管法施工成功的是美國波士頓的雪莉排水管隧洞，于1894年建成，直徑2.6米，長96米，由6節(jié)鋼殼加磚砌的管段連接而成。20世紀初葉，開始用于交通隧道，1910年美國建成了 條底特律河鐵路隧道，水下段由10節(jié)長80米的鋼殼管段組成。至1927年，德國于柏林建成了一條總長為 120米的水底人行隧道。采用沉管法修建的 條水底道路隧道為美國加利福尼亞州的奧克蘭與阿拉梅達之間的波西隧道，建成于1928年，水下段長744米，使用12節(jié)62米長的管段。它是鋼筋混凝土圓形結構，其外徑為11.3米。該隧道采用圓形的雙車道斷面等許多重要特點，成了美國后來用沉管法的楷模。但從1930年建造的底特律—溫莎隧道起又采用了鋼殼制作的管段，而將其橫斷面的外形改為八角形。
