到攀枝花物流公司零擔運費價格參考下表
| 零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
|---|---|---|
| 重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到攀枝花運價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價 | ||
到攀枝花物流公司整車運費：依據車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到攀枝花500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到攀枝花500km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到攀枝花500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到攀枝花500km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到攀枝花500km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到攀枝花500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數費用均為參考。可電話咨詢報價，月結客戶以合同約定價格為準。 | ||||
承接攀枝花物流專線種類等業務。
上門取貨區域：覆蓋【】多個區域，包括等。
上門取貨時間：城區3個小時內。
送貨上門區域：覆蓋【攀枝花】多個子地區，包括四川省 攀枝花市 成都市、綿陽市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 仁和區、米易縣、鹽邊縣等。
送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。
送貨上門時間：貨物到達5個小時內。
其實當當唯品們挺罪魁禍首的。一些好好的，本來潛能不錯的落地配公司，被他們5-8元/票綁架了。這個價格只能為配而配，為送而送。根本沒有時間和精力去研究怎樣配好，怎樣送好，怎樣為電商爭取面對面交付的附加值。
目前他們都是這么干的：
1丶協議不協：剛簽的協議下個月可以撕毀重降價。不配合，立刻再扶持一個新的公司。
2丶配送步步進逼：從隔日配到次日配，到當日配，再到限時配，價格上漲幅度以“毛”為單位。
3丶接貨越走越近：從發物流到倉，本市庫提，到跨省提。
4丶體驗要求：上門退丶上門換丶三試取一。
5丶KPI數據考核步步逼迫服務。
6丶先保證金后取貨。
7丶先預付貨款后發貨。
8丶配送勞務費經常性延期支付。
9丶誰敢先說就是想帶頭造反，立刻往死里整。
【二十一、中國快遞：十歲的年齡，就讓他結婚】
08年我代表某電商對圓通肇慶站點進行收購。當時該站點7萬元四處找人買。去年有人開價300萬也沒買到。為什么一個快遞站點3年來能升43倍？是因為我們電商的發展把他們推動了。
他們本來只有十歲的年齡，突然間推到二十歲讓他結婚。于是只有十歲的身體要承受婚姻的壓力。這就是我們目前物流形態：畸形。
【二十二、標準化電商：你的毛利給了誰】
做標準化商品的電商即使返點高達10%，這10%也不夠填補物流的黑洞。該黑洞指：重復稅收，高額路罰，昂貴路橋，精細后一公里。所以標準化商品的出路只有靠規模，規模只有靠燒錢，燒錢只有靠不成功則成仁的決心，不成功則成仁的決心只有靠狠心。
B2C大多覆蓋的是零售業，零售業利潤率較低，減少了中間渠道的電商亦是如此。利潤偏低，到底有多低呢？
以下一些數據僅供參考
1、大家電的毛利率<=5%
2、電腦毛利率6%-7%
3、服裝毛利率50%
4、鞋毛利率20%
【二十三、電商倉儲管理水平的標準】
1、成本標準：總倉儲配送成本是營銷額的18%內。
2、發貨錯誤率，十萬分之五。
3、配送延誤率: 通過T+3的反饋統計，配送延誤率控制在萬分之二單內。
4、庫存準確率，十萬分之五，也就是說在倉庫中十萬件貨只有5件是帳物不符的。
5、揀貨效率，一分鐘5件。即一件的揀貨時間為12秒。
【二十四、電商倉儲管理的五個方向】
1、以倉位碼為中心：通過不走回頭路之規則提高貨取補放速度；
2、以條碼為主線：至少進行兩環節的識別復核；
3、以準確率為目標，分區“責任田”管制模式，實現日整理整頓和日異動商品的盤存；
4、環節量化為依據：寧可不斷試錯也要量出每環節的作業成本，一定要實現多勞多得，不平均主義。
5、以流水線作業為打包帶，實現無間隙，無停頓的勞動力利用率。
【二十五、庫存管理的七大誤區】
1、庫存管理就是倉儲管理；
2、庫存管理是倉庫或者采購的事情；
3、庫存控制就是犧牲交貨、導致生產線停產；
4、上了ERP就能夠提高及時交貨率，降低庫存；
5、VMI（供應商管理庫存）是“羊毛出在羊身上”；
6、追求零庫存；
7、供應鏈就等于倉庫+采購。
【二十六、電商物流圈“潛規則”—拋貨的計算方法】
長*寬*高/6000本來是國際航協規定的，但我們的快遞公司卻經常用于汽運。信不信由你：不要說除以7000，除以8000他們也愿意干。
【二十七、代收貨款費率是個“黑洞”】
有的快遞公司可以開出3-5%的代收費率。意味著：這公開的變相的高利貸是合法的。2%是目前黑市高利貸的息率。
想想：電商只是通過快遞本該付承的本職收取自己的貨款，卻接受著比黑市更高息率的壓榨。其實：很多區域快遞早已是免代收費率的。
【二十八、電商物流人資源很重要】
電商借用第三方配送，配送成本是營業額的8-10%是合理范圍;電商用加盟快遞做站點（只收件不派件）模式，配送成本占比為6-7%;電商以分倉+干線物流+落地配模式，配送成本同樣需要5-7%；而做物流的企業做電商，配送成本低能達到：3-4%。所以電商配送成本的空間還很大，關鍵在于單量和你所擁有的資源。（來源：物流咨詢網）
以上是電商物流方面的部分經驗，第二屆 “一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會將會講述更多的電商物流方面的經驗方法，這是電商物流人不可錯過的一次思想盛會。亞馬遜、敦煌網、順豐、圓通、小笨鳥等跨境電商物流企業悉數到場！
電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步：1.提供需要運載的貨物類型、數量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步：2.客戶需自行送貨到到攀枝花物流公司倉庫，量大可免費上門取件。
第三步：3.成都昌順佳物流(攀枝花市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。
第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。
| 名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
|---|---|---|---|
| 免熏蒸托盤 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應能力強； 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點； | 50元/個 |
| 普通托盤 |  | 1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用； | 30元/個 |
| 免熏蒸木箱 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染； | 260元/方 |
| 瓦楞紙箱 |  | 1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復使用，降低了包裝成本，綠色環保產品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸； | 30元/個 |
| 編織袋 |  | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能； 3.防滑性很好，且可重復使用； | 12元/個 |
| 氣泡膜 |  | 1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
| 打包帶 |  | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復好，強度高，耐水性好 | 免費 |
1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達【攀枝花】各地，期待與您建立長期穩定的合作關系。
2、我們提供門到門一站式物流服務，確保貨物在運輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強大的運輸團隊和科學的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現雙贏。
問：貨抵達了攀枝花，我該如何聯系攀枝花貨站進行提貨？ 答：在我司給您開具托運單之后，客服人員會跟您說明大約幾天抵達攀枝花，如果規定時間未到可以進行電話查單，貨物抵達攀枝花后，會有專門的客服人員聯系您并且給您提貨位置。
問：如果貨物丟失了怎么辦？ 答：當發現貨物丟失后，客戶應立即向物流公司報案，提供詳細的發貨信息和運單號等。物流公司會啟動貨物丟失調查程序，查看貨物在運輸過程中的各個環節記錄，包括發貨倉庫、中轉倉庫、運輸車輛等的記錄。如果確認貨物丟失是物流公司的責任，會根據貨物的實際價值進行賠償。客戶在發貨時對貨物進行保價，這樣在貨物丟失時可以按照保價金額獲得賠償。
問：如何選擇合適的運輸方式？ 答：公路運輸分為兩種：整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指：物流公司根據客戶提供的貨物數量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺得方案可行，簽訂物品運輸合同，貨到付款。零單運輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜，但是時間不確定。
問：有到攀枝花的回程貨車嗎？? 答：我們專業調配全國物流專線回程貨車拉貨，車型包括4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車，高欄車，廂式貨車等車型，找貨車拉貨的話您可以聯系我們物流電話獲取運輸方案及運費報價。
問：什么是送貨費用？ 答：即送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從 攀枝花物流集散地運送到指定的收貨地點，期間產生的費用稱為送貨費。
★ 本站所列到攀枝花物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細了解資費請電話咨詢。
★ 由于貨運運輸比較特殊，請您托運之前仔細清點您所托運的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到攀枝花的物流專線服務質量，歡迎您對我們的服務提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!
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