聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)我國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板特點(diǎn)：  
1、密度小，回復(fù)率高，具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。   
2、表面吸水率低，防滲透性能好。   
3、耐酸、耐堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。   
4、高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。  

 

高密度聚乙烯閉孔泡沫板高密度聚乙烯閉孔泡沫板還有一個(gè)很大的特點(diǎn)就是不像其它材料那樣熱脹冷縮。聚乙烯閉孔泡沫板高溫不化不流淌，低溫時(shí)不減縮更加不膨脹，所以污染性幾乎為零。高密度聚乙烯閉孔泡沫板聚乙烯閉孔泡沫板還有一高密度聚乙烯閉孔泡沫板個(gè)特點(diǎn)就是重量輕，在運(yùn)輸和安裝方面都比其它材料要方便許多。2、性較高。聚乙烯泡沫板建材單位質(zhì)量較輕，其每平方的分量只是相當(dāng)于瓷磚的四分之一，并且運(yùn)用聚乙烯泡沫板建材施工后，其不易脫落，體現(xiàn)出其較高的性。5、施工技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）閉孔泡沫塑料板采用高壓聚乙烯低發(fā)泡閉孔泡沫塑料板，與密封膠相互作用材料性能無變化。（2）建筑物用閉孔泡沫塑料板還應(yīng)滿足以下指標(biāo)：密度為120±5kg/m3，吸水率≤4％，彎曲強(qiáng)度≥2.5MPa，彈性模量≥1MPa，壓縮較久變形≤2％，抗拉強(qiáng)度≥0.15MPa，延伸率≥100％。（3） 聚乙烯閉孔泡沫板要鋪設(shè)在先澆塊結(jié)構(gòu)縫側(cè)，接頭部位無需搭接，但要保證接縫部位連接嚴(yán)密。

(4)如若存在交叉作業(yè)施工的情況,在外保溫施工區(qū)段的上方,用跳板加密目網(wǎng)進(jìn)行全封閉,確保外架作業(yè)人員特點(diǎn)：軟硬適中、止?jié){效果好（2）砼澆筑過程中設(shè)傳人對(duì)閉孔泡沫板進(jìn)行看護(hù)，及時(shí)對(duì)因混凝土澆筑擠壓造成的閉孔泡沫板移位進(jìn)行處理。聚乙烯泡沫板建材的五大優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)如下：聚乙烯閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)我國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。