| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1000 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 100 |
| 品牌 | 順業 |
| 產地 | 四川 |
| 用途 | 河道清淤、疏浚 |
| 產品特色 | 服務靈活、公司服務、質量過硬、資質、價格公道 |
| 規格 | 標準 |
| 型號 | 疏浚 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 聯系方式 | 電話咨詢 |
| 施工機械 | 疏浚挖泥船及配套設備 |
| 范圍 | 河道疏浚供應范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區域。 |
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服務范圍：云貴川.重慶.成都.青羊區.成華區.武侯區.金牛區.錦江區.溫江區.新都區.高新區.青白江.龍泉驛.雙流縣.浦江縣.郫縣.金堂縣.彭州市.大邑縣.都江堰.新津.彭山.眉山.簡陽.資陽.大英.遂寧.綿陽.江油.什邡.仁壽.峨眉.綿竹.樂山.內江.洪雅.三臺.安縣.夾江.汶川.資中.....等。
常用河道清淤技術
什么是清淤？
目前的河道清淤工程，大多數具有水質改善的目的，因此尚屬“環保清淤”范圍。
另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個較為接近的術語，為了區別于航道、港口等大規模疏浚工程，我們建議將中小河道的清、挖工程統一稱為“清淤”，突出底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。現在的清淤工程具有系統化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調查。通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環境質量標準。
中小河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。在前期工作的基礎上，根據淤積的數量、范圍、底泥的性質和周圍的條件確定包含清淤、運輸、淤泥處置和尾水處理等主要工程環節的工藝方案，因地制宜選擇清淤技術和施工裝備，妥善處理處置清淤產生的淤泥并防止二次污染的發生。
由于近些年港口、航道、內河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚、清淤技術得到長足發展，裝備能力也大大，但能夠進入中小河道的專用船只和設備卻并不常見。
服務范圍：云貴川.重慶.成都.青羊區.成華區.武侯區.金牛區.錦江區.溫江區.新都區.高新區.青白江.龍泉驛.雙流縣.浦江縣.郫縣.金堂縣.彭州市.大邑縣.都江堰.新津.彭山.眉山.簡陽.資陽.大英.遂寧.綿陽.江油.什邡.仁壽.峨眉.綿竹.樂山.內江.洪雅.三臺.安縣.夾江.汶川.資中.....等。
河道清淤的準備工作
河道清淤一般指治理河道，屬于水利工程。通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，促進經濟社會的快速持續發展，進行成都河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標。
目前河道清淤已經從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統水利工程目標向生態水利目標拓展，也就是說在很多河道清淤工程的目標中都含有減少河道內源污染，為河道水質改善提供保障的工程目的。
歷史上，中小河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成。由于種種因素，中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進行施工
過去中小河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題。
現在由于鄉鎮（街道）企業的發展導致了一些中小河道遭受了工業污水排放的污染，而民眾的生活方式的變化也使得一些小型工業廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。
由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質不再適宜直接還田或經過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農業生產中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。
目前中小河道的淤泥清理方式
過去在航道、港口和大規模的內河疏浚工程較多，形成了相應的技術方法和機械設備。圍繞河湖治理時底泥中污染物的去除問題摸索出較多的“環保清淤”工程，即將河湖底泥中聚集的污染物通過清淤方式移出湖泊、河流的工程。
環保清淤與工程清淤的差異在于清淤的底泥厚度很薄，大部分環保清淤工程的底泥為20cm到40cm的居多。因此，對清淤設備本身的定位、操作系統的精度要求很高。
富營養化河流都圍繞去除底泥中富含的氮、磷營養而實施大規模的環保清淤工程。城鄉為了改善河道水質，對河流進行普遍清淤。
相對于湖泊而言，城鄉河道的環保清淤工程可稍粗放一些，因為河道本身的流動性和交換的特點，施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。
目前環保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式，清淤產生的泥漿先進入堆場存放，在沉淀以后進行土地還原或者進行處理利用。
那么清淤工程到底應該如何實施，使用什么樣的清淤機械和工藝，清出來的淤泥應該如何處理，在目前尚無一個比較規范或者公認的方法。
針對這一問題，我們對浙江河道尤其是臺州河道的清淤方法，對各種方法的優缺點及適用范圍進行了分析，希望能夠為各地河道的清淤工程提供一些技術借鑒。
常用河道清淤技術
什么是清淤？
目前的河道清淤工程，大多數具有水質改善的目的，因此尚屬“環保清淤”范圍。
另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個較為接近的術語，為了區別于航道、港口等大規模疏浚工程，我們建議將中小河道的清、挖工程統一稱為“清淤”，突出底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。現在的清淤工程具有系統化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調查。通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環境質量標準。
中小河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。在前期工作的基礎上，根據淤積的數量、范圍、底泥的性質和周圍的條件確定包含清淤、運輸、淤泥處置和尾水處理等主要工程環節的工藝方案，因地制宜選擇清淤技術和施工裝備，妥善處理處置清淤產生的淤泥并防止二次污染的發生。
由于近些年港口、航道、內河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚、清淤技術得到長足發展，裝備能力也大大，但能夠進入中小河道的專用船只和設備卻并不常見。
排干清淤
對于沒有防洪、排澇、航運功能的流量較小的河道，排干清淤指可通過在河道施工段構筑臨時圍堰，將河道水排干后進行干挖或者水力沖挖的清淤方法。排干后又可分為干挖清淤和水力沖挖清淤兩種工藝：
干挖清淤：作業區水排干后，大多數情況下都是采用挖掘機進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。倘若河流有一定寬度時，施工區域和儲泥堆放點之間出現距離，需要有中轉設備將淤泥轉運到岸上的儲存堆放點。
一般采用擠壓式泥漿泵，也就是混凝土輸送泵將流塑性淤泥進行輸送，輸送距離可以達到200m到300m，利用皮帶機進行短距離的輸送也有工程實例。干挖清淤其優點是清淤徹底，質量易于保證而且對于設備、技術要求不高;產生的淤泥含水率低，易于后續處理。
水力沖挖清淤：采用水力沖挖機組的高壓水槍沖刷底泥，將底泥擾動成泥漿，流動的泥漿匯集到事先設置好的低洼區，由泥泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖挖具有機具簡單，輸送方便，施工成本低的優點，但是這種方法形成的泥漿濃度低，為后續處理增加了難度，施工環境也比較惡劣。
一般而言，排干清淤具有施工狀況直觀、質量易于保證的優點，也容易應對清淤對象中含有大型、復雜垃圾的情況。其缺點是，由于要排干河道中的流水，增加了臨時圍堰施工的成本;同時很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，施工過程易受天氣影響，并容易對河道邊坡和生態系統造成一定影響。
河道清淤的準備工作，如下:
1、根據施工總平面圖，進行平整場地，暢通道路，對實地進行勘查，復核標高及與周圍建筑的相互位臵關系，對施工生活用水、施工用電、場內臨設用房等進行統籌合理安排。
2、施工前，施工管理人員準備好牌、禁令牌以及七牌一圖、施工現場的各管理物品，及消防器材。
3、落實技術資料，在施工圖紙接到以后，立即組織有關人員熟悉施工圖，在看圖時必須抓住主要施工圖環節，盡量在施工圖紙會審得到解決，減少今后有施工時出現的設計變動，以便加工訂貨和組織施工。
4、組織加工訂貨：根據本工程進度及各材料品種及時同有關專業部門提出施工部位及要求，并提出加工訂貨，派專人落實貨源和供貨日期。主材在購買前應得甲方認可后方可進貨使用。
5、開工前，施工人員準備好施工質量評定表，施工日記等有關書面資料及標準管理各種臺帳資料。
6、落實施工機械提高現代化施工水平。
服務范圍：云貴川.重慶.成都.青羊區.成華區.武侯區.金牛區.錦江區.溫江區.新都區.高新區.青白江.龍泉驛.雙流縣.浦江縣.郫縣.金堂縣.彭州市.大邑縣.都江堰.新津.彭山.眉山.簡陽.資陽.大英.遂寧.綿陽.江油.什邡.仁壽.峨眉.綿竹.樂山.內江.洪雅.三臺.安縣.夾江.汶川.資中.....等。
河道清淤的準備工作
河道清淤一般指治理河道，屬于水利工程。通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮，為恢復河道正常功能，促進經濟社會的快速持續發展，進行成都河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產條件和居住環境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標。
目前河道清淤已經從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統水利工程目標向生態水利目標拓展，也就是說在很多河道清淤工程的目標中都含有減少河道內源污染，為河道水質改善提供保障的工程目的。
歷史上，中小河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成。由于種種因素，中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進行施工
過去中小河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題。
現在由于鄉鎮（街道）企業的發展導致了一些中小河道遭受了工業污水排放的污染，而民眾的生活方式的變化也使得一些小型工業廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。
由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質不再適宜直接還田或經過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農業生產中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。
目前中小河道的淤泥清理方式
過去在航道、港口和大規模的內河疏浚工程較多，形成了相應的技術方法和機械設備。圍繞河湖治理時底泥中污染物的去除問題摸索出較多的“環保清淤”工程，即將河湖底泥中聚集的污染物通過清淤方式移出湖泊、河流的工程。
環保清淤與工程清淤的差異在于清淤的底泥厚度很薄，大部分環保清淤工程的底泥為20cm到40cm的居多。因此，對清淤設備本身的定位、操作系統的精度要求很高。
富營養化河流都圍繞去除底泥中富含的氮、磷營養而實施大規模的環保清淤工程。城鄉為了改善河道水質，對河流進行普遍清淤。
相對于湖泊而言，城鄉河道的環保清淤工程可稍粗放一些，因為河道本身的流動性和交換的特點，施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。
目前環保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式，清淤產生的泥漿先進入堆場存放，在沉淀以后進行土地還原或者進行處理利用。
那么清淤工程到底應該如何實施，使用什么樣的清淤機械和工藝，清出來的淤泥應該如何處理，在目前尚無一個比較規范或者公認的方法。
針對這一問題，我們對浙江河道尤其是臺州河道的清淤方法，對各種方法的優缺點及適用范圍進行了分析，希望能夠為各地河道的清淤工程提供一些技術借鑒。
常用河道清淤技術
什么是清淤？
目前的河道清淤工程，大多數具有水質改善的目的，因此尚屬“環保清淤”范圍。
另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個較為接近的術語，為了區別于航道、港口等大規模疏浚工程，我們建議將中小河道的清、挖工程統一稱為“清淤”，突出底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。現在的清淤工程具有系統化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調查。通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環境質量標準。
中小河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。在前期工作的基礎上，根據淤積的數量、范圍、底泥的性質和周圍的條件確定包含清淤、運輸、淤泥處置和尾水處理等主要工程環節的工藝方案，因地制宜選擇清淤技術和施工裝備，妥善處理處置清淤產生的淤泥并防止二次污染的發生。
由于近些年港口、航道、內河以及湖泊清淤工程眾多，疏浚、清淤技術得到長足發展，裝備能力也大大，但能夠進入中小河道的專用船只和設備卻并不常見。
排干清淤
對于沒有防洪、排澇、航運功能的流量較小的河道，排干清淤指可通過在河道施工段構筑臨時圍堰，將河道水排干后進行干挖或者水力沖挖的清淤方法。排干后又可分為干挖清淤和水力沖挖清淤兩種工藝：
干挖清淤：作業區水排干后，大多數情況下都是采用挖掘機進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。倘若河流有一定寬度時，施工區域和儲泥堆放點之間出現距離，需要有中轉設備將淤泥轉運到岸上的儲存堆放點。
一般采用擠壓式泥漿泵，也就是混凝土輸送泵將流塑性淤泥進行輸送，輸送距離可以達到200m到300m，利用皮帶機進行短距離的輸送也有工程實例。干挖清淤其優點是清淤徹底，質量易于保證而且對于設備、技術要求不高;產生的淤泥含水率低，易于后續處理。
水力沖挖清淤：采用水力沖挖機組的高壓水槍沖刷底泥，將底泥擾動成泥漿，流動的泥漿匯集到事先設置好的低洼區，由泥泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖挖具有機具簡單，輸送方便，施工成本低的優點，但是這種方法形成的泥漿濃度低，為后續處理增加了難度，施工環境也比較惡劣。
一般而言，排干清淤具有施工狀況直觀、質量易于保證的優點，也容易應對清淤對象中含有大型、復雜垃圾的情況。其缺點是，由于要排干河道中的流水，增加了臨時圍堰施工的成本;同時很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，施工過程易受天氣影響，并容易對河道邊坡和生態系統造成一定影響。
河道清淤的準備工作，如下:
1、根據施工總平面圖，進行平整場地，暢通道路，對實地進行勘查，復核標高及與周圍建筑的相互位臵關系，對施工生活用水、施工用電、場內臨設用房等進行統籌合理安排。
2、施工前，施工管理人員準備好牌、禁令牌以及七牌一圖、施工現場的各管理物品，及消防器材。
3、落實技術資料，在施工圖紙接到以后，立即組織有關人員熟悉施工圖，在看圖時必須抓住主要施工圖環節，盡量在施工圖紙會審得到解決，減少今后有施工時出現的設計變動，以便加工訂貨和組織施工。
4、組織加工訂貨：根據本工程進度及各材料品種及時同有關專業部門提出施工部位及要求，并提出加工訂貨，派專人落實貨源和供貨日期。主材在購買前應得甲方認可后方可進貨使用。
5、開工前，施工人員準備好施工質量評定表，施工日記等有關書面資料及標準管理各種臺帳資料。
6、落實施工機械提高現代化施工水平。
