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值得關注的是,豪華車銷量逆市增長,顯示出消費升級的趨勢。同時,二手車市場表現好于新車市場。專家指出,汽車產業已經進入存量市場階段,以產品為導向的汽車產業鏈模式已不可持續,必須對其進行重構。要盤活存量來拉動增量,提高置換率拉動新車銷售,增強新車和二手車兩大市場的互動性。汽車產業要建立以客戶價值為中心的生態圈,汽車生產企業應改變生產方式,更加關注渠道的發展。
可推廣經驗。進一步規范發展公租房,穩步推進棚戶區改造。三是著力培育和發展租賃住房,促進解決新市民等群體的住房問題。四是著力城市品質和人居環境質量,建設美麗城市。推進城市生活垃圾分類工作,46個重點城市要實現2020年基本建成生活垃圾分類處理系統的目標。五是著力改善農村住房條件和居住環境,建設美麗鄉村。六是著力推進建筑業供給側結構性改革,促進建筑產業轉型升級。



劉哲建議,未來一方面要通過制度改革,繼續挖掘要素新紅利。比如挖掘新人口紅利,打造技術工人和工程師紅利。另一方面,除了繼續改善營商便利度,基礎設施建設等硬環境之外,要適應外商投資的新需求,更注重政策的透明度,法治環境等軟環境方面的優化,為外商投資營造一個更法治化,更市場化的綜合營商環境。
核心結論:本次中央經濟工作會議延續12月6日局會議的主基調(可參見報告《2020年政策的變與不變逐句解讀12.6局會議》),即:穩增長仍是硬要求,2020年政策將延續寬松,穩字當頭,保持定力,堅持逆周期調節,松貨幣+寬財政+擴基建+地產邊際松動可期,地方政府積極性有望回升,會更加重視改革,科技創新和區域政策。具體看,以下號可特別關注。
確保建成小康社會和十三五規劃圓滿收官,并強調實現建成小康社會和十三五規劃目標任務是明年全工作的重中之重,意味著2020年gdp比2010年翻番目標仍要完成。我們預計,明年政府工作報告應還會設定gdp目標增速,而且很大可能會定在6%左右。

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