這是當下傳統鋼企集中進行人員分流的主要背景。中國無縫管網介紹，經初步統計，“去產能”將涉及無縫管行業約50萬名職工的分流安置。記者根據公開報道和資料不完全統計，去年至今，全國幾家大型國有無縫管企業已經分流的員工人數不到5萬人。整體來看，職工分流安置任務依舊艱巨。(一)抓住國企改革契機，提高無縫管行業資本流動性，優化供給側微觀結構，解決總量過剩難題　　無縫管行業供需不匹配顯著的表現是總量供給過剩，停產或半停產的企業越來越多。 暢通“僵尸”企業或“僵尸”產能的退出之路是當務之急。　　虧損鋼企只是產能“停下來”而非“退出去”，無縫管行業的產業組織結構需進一步優化。此輪無縫管行業的下行形勢始于2011年第四季度，持續至今已有4年多時間。其間，虧損企業的數量不斷增加。在此背景下，無縫管行業本可以開始新一輪的優勝劣汰，但現實恰恰相反，行業集中度在嚴峻的市場形勢下反而呈現下降趨勢。2015年，我國粗鋼產量前10名企業的產業集中度為32%，與2014年和2013年相比分別下降了0.8和2個百分點。

直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當的技術優勢，例如焊管壁厚較薄，尺寸精度較高，等等。檢查合格的鋼管 耐力已達到2800psi(13MPa)，而管線管水壓試驗小合格壓力為1870psi(19MPa)，所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930psi(4MPa)，這種用普通Q235材質制成的焊管已達到美國石油學會API51關于高材質X52級鋼種的小限壓力規定。關于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經濟性對比，由于生產成本低，直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低，實際采購情況表明，直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右，并且隨著口徑的增大，差價可高達2000多元。 這也是目前上大量發展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因。無縫化鋼管無縫化鋼管結束語在《資本論》的序言中說:“工業較發達的向不發達所顯示的，只是后來者未來的景象”。西方工業發達鋼管生產結構成功轉型及其形成的由無縫管數量逐漸減少、焊管數量逐漸上升的替代路徑，這一景象在中國90年代已經初顯端倪，也開始印證了的預言。因此，我國焊管發展方向應當是:管型上重點發展直縫焊管，這個基本點不能動搖;在技術上強力推行無縫化技術;重點焊管企業向中、高層技術領域發展;螺旋焊管應當著力于進行技術改造，提高產品的檔次和質量，擴大自身的市場份額。