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高原條件下柴油機發電機組排除故障及維修保養的方法
摘要分析增壓工頻柴油發電機組在地處高寒、山東濱州當地缺氧地區難啟動,故障率高,可靠性不易保證的原因,簡要介紹高原條件下柴油機發電機組排除故障及維修保養的方法。
增壓工頻發電機組構成
(1 )傳動系統機組以柴油機為動力,通過彈性圈、山東濱州當地柱銷、山東濱州當地聯軸器驅動發電機,由控制屏控制、山東濱州當地監視、山東濱州當地調整發電機的輸出電壓,并向外供電。
(2)電氣系統機組電氣系統視所配發電機的電氣原理(或發電機組型號)而定。
主電路作為機組電能輸送電路,由發電機定子輸出端(U、山東濱州當地V、山東濱州當地W、山東濱州當地N)引出于接線板上。
測量電路由工頻電流表、山東濱州當地工頻電壓表、山東濱州當地頻率表、山東濱州當地轉換開關等組成,用于量測電路中的電流、山東濱州當地電壓和頻率值,轉換開關的手柄轉至不同位置,可以從電壓表上量得主電路中對應相位上的線電壓值。
柴油機電路由蓄電池、山東濱州當地起動電動機、山東濱州當地充電發電機、山東濱州當地繼電調節器、山東濱州當地電鎖開關、山東濱州當地啟動按鈕等部件經導線連接組成,用做機組的啟動和正常工作時自動穩壓、山東濱州當地過載保護和對蓄電池充電。
發電機組工作條件
機組在下述高原條件下能輸出額定功率的47%,并能可靠工作:海拔4000、山東濱州當地4800m;環境溫度為4℃;機組應可靠接地,接地線應和發電機接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好,并排除發柴油機應采取低溫啟動措施,發電機低速運轉min左右,待機油油溫高于45℃、山東濱州當地水溫升至55℃時,發電機才能正常工作
冷機啟動前的準備和檢查機組如果幾小時或幾天沒有啟動,必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水,以加熱水為好,防止沖結。
機組內外各部件上的灰塵和污垢,重點是控制屏內儀表板及發電機炭刷、山東濱州當地集電環等,灰塵時嚴禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖,以減少對原地面熱擾動。禁止損毀施工處所的植被。鉆機底座下發動機散熱部分鋪設聚苯烯泡沫塑料隔熱板,以減少對地基土的熱侵人護筒埋人多年凍土一定深度,成樁后不拆除護筒,保護樁基的穩定性在鉆孔樁附近設移動式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流,廢漿運至設計或地力環保部門指定的地點妥善處理混凝土拌和站應設置在距線路200以遠的亻氐含冰量地帶,避免冬季原材料加溫造成熱效應破壞多年凍土環境,混凝土摻入低溫早強耐久混凝上外加劑,降低冰點,減小熱機組維護
檢查機組各連接緊固件是否可靠,有無松動或缺件。檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固,排除松動或脫焊現像。用5開V兆歐表(額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表)檢查機組各獨立電氣回路對地電阻及回路間的絕緣電阻,測量時,各開關處于接通位置,半導體器件、山東濱州當地電容器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2 (C),如發電機受潮在運行前必須進行干燥處理檢查柴油機油底殼內機油的存量及機油是否變質,油量不足時應添加至規定油面位置,變質或污濁的應更換。
現的故障和不正?,F象,接觸不良、山東濱州當地短路或斷路等各種事故發生。
排除機組故障殼體帶電原因是接觸不良、山東濱州當地絕緣電阻過低,相線與機殼相碰排除方法:0用5開V兆歐表測量絕緣電阻,電阻值低于1MO時應檢查機組內線路絕緣有無損壞使接地線、山東濱州當地接零線接觸良好檢查線路,接好斷線處或更換導線。
空負荷時,電壓表無讀數或達不到額定值用萬用表測量發電機輸出端,判斷是否有額定電壓,如有,說明電表損壞或接線有斷處。勵磁電路故障檢查并測量勵磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過大壓力不夠造成發電機電刷接觸。測量發電機內硅整流管是否正常元件、山東濱州當地接點、山東濱州當地觸點過熱接點、山東濱州當地接頭松脫,接觸不良觸點或接點燒傷氧化。絕緣電阻過低導線或元件損壞后碰地,絕緣層電阻為發電機線圈受潮,應烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調節器損壞,更換調節器充電。
實踐表明,在首藏高原維修發電機查找故障難度大,故障點多,啟動機械困難,主要是因為高寒、山東濱州當地缺氧使用中應加強保養下作,并經常檢修。暫時不用的機組,或需要停機3個月以內的可不進行油封但在風沙、山東濱州當地大雪低溫(平均氣溫在一30℃)條件下,必須放下凈冷卻水或防凍液、山東濱州當地機油,徹底整理和清潔機組之,在電刷面用厚牛皮紙襯墊,用塑料布將柴油機的進氣口、山東濱州當地排氣口和發電機端蓋上的通風孔包扎好,將機組底盤墊高、山東濱州當地墊穩;將蓄電池取下,單獨存放及時充電在機組上用帳篷蓋嚴 存放在庫房,注意防潮所用油品應在相應標準十提,為確保止常供電,建議增加備用機組數量。



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柴油發電機組在進行所有的維修保養項目時應進行以下操作
? 停止發動機的運轉,當發動機在運行時不要對發動機本體進行修理或調整發動機的被驅動設備。
? 在發電機組上懸掛警告標志,將發電機組的緊急開關壓下。
? 進行維修保養電氣系統之前斷開啟動蓄電池。
? 不要修理自己不懂的東西。
? 采用適當的工具更換或修理損壞的設備。
? 只允許在發電機組的控制面板上對發動機進行啟動或停機。決不能短接啟動馬達接線柱或蓄電池,因為電流能旁通發動機空擋-啟動系統,損壞電氣系統。
? 在修理燃油系統后啟動發動機時,一旦發動機發生超速,馬上關閉發動機的燃油供給切斷發動機的進氣,使發動機停車



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柴油發動機什么問題導致水溫過高
故障原因:水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足;曲軸箱機油太少或無機油;冷卻液溫度傳感器故障,導致的檢測值不準確或偏高;散熱器通風道被堵塞,冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降;散熱風扇的驅動皮帶松弛,風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降;發動機節溫器故障,在發動冷卻液溫度升高時,未能正常開啟大循環,導致冷卻液溫度過高;冷卻液循環泵出問題,導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高。
故障處理:在冷機狀態下打開水箱蓋,檢查水箱內冷卻液的高度,一般以伸入的食指能觸及液面為準,如果不足請補充冷卻液;查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;檢查溫度傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值,并與下表進行比較,如果存在較大差值,請更換溫度傳感器;檢查水箱散熱器的散熱窗,如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔,請對散熱器進行清潔,保證其通風順暢;檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度,按需要更換或張緊皮帶;更換恒溫器;檢查水泵葉輪,如果損壞,應更換水泵。

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