以下是:西藏今日價格:玻璃纖維土工格柵有限公司的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 2.5 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 9999999 |
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運費說明 | 3 |
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產品名稱 | 玻纖格柵 |
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型號 | EGA50-50 |
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幅寬 | 1-6米 |
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拉力 | 20kn-200kn |
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產地 | 山東泰安 |
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特點 | 耐高溫 |
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使用用途 | 瀝青路面防止反射裂縫,舊路改造,路面白改黑 |
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網孔尺寸 | 25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm |
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斷裂伸長率 | 4% |
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耐高溫 | -100-280度 |
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范圍 | :玻璃纖維土工格柵有限公司供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 |
【路德】業務覆蓋多領域場景,主營
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今日價格:玻璃纖維土工格柵有限公司_
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辛超,高新區龍騰路南首。 西藏自治區 西藏是中國領土不可分割的一部分。自元朝始,中央政權始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”,元明時期稱為“烏斯藏”,清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后,中央政府開始對西藏進行直接管轄。1965年9月9日,西藏自治區正式宣告成立。
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同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發生過渡變形。由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。在瀝青罩面層中使用玻璃纖維土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。通過在寧夏石中高速公路姚葉段(銀川段)進行試驗,認為在半剛性基層頂面設置預切縫防止反射裂縫效果明顯。同時,在預切縫上鋪設玻璃纖維土工格柵來改變車輛荷載和溫度作用下的受力狀態,減少接縫處應力集中,增加路面的整體剛度,提高瀝青面層的抗高溫能力[4]。
冬季氣溫低,嚴寒地區的瀝青混凝土遇冷收縮,產生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋,在裂紋集中的地方產生裂縫,形成病害。玻璃纖維土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外,即使因為局部區域產生裂紋,使裂紋發生處的應力過于集中,但經玻璃纖維土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發展成裂縫[5]。將土工格柵用于道路的不同部位時,可以使道路具有更好的性能或更長的使用期,或兩者兼有,主要功能包括玻璃纖維土工格柵用于路堤內部加筋和側向加筋。該方面的進展是在路基施工過程中加入連續纖維,已有人進行過這方面的室內和現場試驗。迄今,成功是將分散的纖維(典型的有聚丙烯)應用于碎石路基中。


主要生產經營基礎設施建設專用新材料。公司母公司為泰安路德工程材料有限公司。系高新技術企業、級守合同重用企業、土工合成材料工程協會理事單位、產業用紡織品行業協會副會長單位、 山東明星企業、山東省誠企業。常見名稱有玻纖格柵、玻璃纖維土工格柵、經編玻纖土工格柵。《SL235—2012土工合成材料規程》直剪試驗操作步驟移去上盒,在下盒內放入硬木塊,塊體高度與下盒頂面齊平。將試樣蓋于下盒木塊面上,并固定在下盒上,對于無紡土工織物這種低強度高拉伸率的材料,要設法固定在木塊上。放上上盒,上下盒固定銷釘,上盒邊緣與試樣不,視試樣厚度與土料控制上下盒之間的間距。按工程要求的密度和狀態仔細填(壓)實上盒內的土。
依次放上加荷頂蓋和百分表,施加法向壓力。法向壓力值可選擇50kPa、100kPa、200kPa。宜根據工程實際情況確定。當用于加筋土擋墻時,單向土工格柵施工發放如下:設置基礎,按設計的墻面進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;→平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍;→筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定;→墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm,壓實后一層土厚約15-20cm;→墻面施工時,墻面處應包土工織物。



路德土工格柵生產廠家(西藏分公司)位于高新區龍騰路南首,本廠主要生產銷售 膨潤土防水毯,本廠以質量求生存,以信譽求發展,歡迎各界人士來廠參觀指導。滿足客戶根本愿望和需求作為企業活動核心,始終堅持誠信,穩健,務實,創新的經營理念,來強化本公司,我公司的每一步成功都來自每一位客戶的支持與肯定。


玻璃纖維土工格柵:
產品介紹:
玻纖格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經編機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產生,結束了瀝青路面難以增強的難題。
產品特點:
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
產品用途:
1、舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害;
2、水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫;
3、道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋;
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度;
5、新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。



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