產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 6000/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天左右 |
供貨總量 | 20000T |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 可物流 |
小起訂 | 1kg |
質(zhì)量等級(jí) | 受理質(zhì)量異議 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q460C-Q550D-Q690D |
產(chǎn)品品牌 | 山鋼-安鋼-中普 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 厚度3-100MM齊全 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國(guó) |
加工定制 | 可按需切割下料 |
產(chǎn)品型號(hào) | 高強(qiáng)鋼板 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
范圍 | 3mm毫米厚Q960E低合金高強(qiáng)度鋼板供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區(qū)、龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長(zhǎng)泰區(qū)、東山縣、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。 |
高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 表示方法:數(shù)字+(元素符號(hào))+(脫氧方法符號(hào))+(專(zhuān)門(mén)用途的符號(hào)) ①鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示,例如平均碳含量為0.45%的鋼,鋼號(hào)為“45”,它不是順序號(hào),所以不能讀成45號(hào)鋼。 ②錳含量較高的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,應(yīng)將錳元素標(biāo)出,例如50Mn。 ③沸騰鋼、半鎮(zhèn)靜鋼及專(zhuān)門(mén)用途的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在鋼號(hào) 特別標(biāo)出,例如平均碳含量為0.1%的半鎮(zhèn)靜鋼,其鋼號(hào)為10b。
高強(qiáng)度鋼板的性能特點(diǎn),1、由于高強(qiáng)鋼板的屈從力大,要屈從它比普通板材需求更多的能量,這種能量除了變形以外,很大水平上是板材與模具間推撞(摩擦)。因而,隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會(huì)不時(shí)升高,油基光滑油都會(huì)變薄,有些狀況下會(huì)到達(dá)閃點(diǎn)或者燒著(冒煙),光滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫光滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會(huì)粘到金屬上,隨著溫度的升高在模具和板材外表構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)韌的維護(hù)屏障,從而降低摩擦和溫度,以協(xié)助工件更好的延展,以此來(lái)控制摩擦和金屬活動(dòng);同時(shí)維護(hù)金屬不會(huì)過(guò)熱,發(fā)黑而拉裂和粘接。 2、由于沖壓過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生溫度,同時(shí)由于油的熱容量比擬大,熱擴(kuò)散比擬差。而IRMCO水基光滑劑因溫度產(chǎn)生構(gòu)成水蒸氣帶走熱量,不但有效的降低了溫度,維護(hù)了模具,而且因溫度所產(chǎn)生的微焊接磨損將得到有效的控制。同時(shí)還能夠進(jìn)步?jīng)_次。 ,工具涂層的性能與光滑劑質(zhì)量嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)。傳統(tǒng)的物理氣相沉淀(PVD)和化學(xué)氣相沉淀涂層(CVD)外部需求光滑發(fā)揮 性能。IRMCO指出:“熱擴(kuò)散工藝能夠減少摩擦磨損的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)熱擴(kuò)散所產(chǎn)生的碳化釩能夠構(gòu)成耐久性、堅(jiān)硬的外表,在苛刻的成形和沖壓模面時(shí),會(huì)極大的進(jìn)步工具的運(yùn)用壽命。假如運(yùn)用的光滑劑無(wú)法接受高溫、磨損和先進(jìn)高強(qiáng)鋼的加工硬化性,價(jià)值會(huì)大幅降低。因而,運(yùn)用可滿(mǎn)足高強(qiáng)鋼需求的光滑劑,是到達(dá)涂層運(yùn)用壽命 化的關(guān)鍵。” 高強(qiáng)鋼板的性能以及耐磨性:依據(jù)IRMCO技術(shù)的先停止及多年的應(yīng)用經(jīng)歷,高強(qiáng)鋼板沖壓模具無(wú)需破費(fèi)昂揚(yáng)的涂層費(fèi)用,就能夠滿(mǎn)足消費(fèi)需求,并能夠延長(zhǎng)模具壽命。 第二,高性能光滑能夠使工件質(zhì)量愈加穩(wěn)定。模具間隙及模具的幾何設(shè)計(jì)等是完成工件尺寸精度的重要內(nèi)容。因而,這直接關(guān)系到對(duì)金屬資料和光滑劑技術(shù)請(qǐng)求。假如間隙越小、越緊摩擦力越大,對(duì)光滑劑的請(qǐng)求也越高,但工件的成型精度也相對(duì)越高。由于IRMCO能夠較好的控制摩擦和金屬活動(dòng),所以能夠保證工件質(zhì)量愈加穩(wěn)定。 資料磨損是消費(fèi)進(jìn)程中常見(jiàn)的問(wèn)題之一,與資料的腐蝕和疲憊損壞比擬,磨損招致的金屬工件災(zāi)難性危害較少,但其構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)損失卻恰當(dāng)驚人。在冶金礦山、農(nóng)機(jī)、煤資料磨損是出產(chǎn)進(jìn)程中常見(jiàn)的問(wèn)題之一,與資料的腐蝕和疲憊損壞比擬,磨損招致的金屬工件災(zāi)難性危害較少,但其構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)損失卻恰當(dāng)驚人。在冶金礦山、農(nóng)機(jī)、煤炭等工作運(yùn)用的許多配備,大多數(shù)因資料磨損而失效。因而,增強(qiáng)高強(qiáng)度耐磨鋼的開(kāi)發(fā)運(yùn)用,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)有著重要的意義。耐磨板所以什么樣的資料耐磨性好,就顯得尤為中要。 高強(qiáng)度耐磨鋼是在低合金高強(qiáng)度可焊接鋼的根底上展開(kāi)起來(lái)的,耐磨功用好,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)傳統(tǒng)規(guī)劃鋼板的數(shù)倍。出產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單,普通選用軋后直接淬火加回火辦法,或經(jīng)過(guò)控軋、控冷工藝停止強(qiáng)化。高強(qiáng)度耐磨鋼合金元素含量較少,普通為1%~3%。通高強(qiáng)度耐磨鋼普遍運(yùn)用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械和水泥設(shè)備等方面,能夠滿(mǎn)足大型工程機(jī)械在惡劣環(huán)境下工作需求高耐磨、短命數(shù)、可簡(jiǎn)單冷成型的運(yùn)用需求。此外,但凡機(jī)械中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件間均會(huì)發(fā)作各品種型的磨損,都會(huì)需求行進(jìn)工件資料耐磨性或運(yùn)用耐磨鋼。高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D
汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化為何要用高強(qiáng)度薄板,近年來(lái),我國(guó)鋼鐵新資料的質(zhì)量、功能、綠色化水平明顯進(jìn)步,新資料工業(yè)的開(kāi)展也為鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)供應(yīng)了新的關(guān)鍵,鋼鐵企業(yè)也要建立健全上下游工業(yè)協(xié)作機(jī)制,加速鋼鐵新資料工業(yè)化使用。未來(lái)高功能、高技能、高品質(zhì)的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展的主攻方向。 為加速推進(jìn)我國(guó)鋼鐵新資料的研制,從出產(chǎn)和使用方面,推進(jìn)鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級(jí)。當(dāng)時(shí),對(duì)進(jìn)步汽車(chē)燃油功率的要求不斷進(jìn)步。為使車(chē)體輕量化,980MPa級(jí)以上的高強(qiáng)度鋼板的使用不斷擴(kuò)大。為了充分使用高強(qiáng)度鋼板,產(chǎn)生了新的需求處理的課題。其間一個(gè)重要課題是,使用硬質(zhì)馬氏體調(diào)整強(qiáng)度的高強(qiáng)度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問(wèn)題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能,完成了低合金鋼的高強(qiáng)度化。車(chē)體輕量化是CO2減排的重要措施,車(chē)體輕量化推進(jìn)了占車(chē)體分量60%以上的鋼制部件的高強(qiáng)度化?,F(xiàn)在提出了資料多元化的設(shè)想,但從本錢(qián)和供應(yīng)穩(wěn)定性考慮,現(xiàn)在,鋼板仍是汽車(chē)的首要用材。 燃油功率法規(guī)和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)辦法的改變?yōu)榱诉M(jìn)步燃油功率,現(xiàn)在呈現(xiàn)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向電動(dòng)馬達(dá)變換的趨勢(shì)。但現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)存在著起因于電池的續(xù)航間隔、本錢(qián)、根底設(shè)施建造,以及電池的循環(huán)使用等問(wèn)題。所以,汽車(chē)的徹底電動(dòng)化還需求很長(zhǎng)的時(shí)刻。 因而,在無(wú)內(nèi)燃機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)很多添加之前,裝備內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)至少將成為汽車(chē)干流的一部分?;旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化是進(jìn)步燃油功率的重要辦法,但車(chē)體分量添加的部分,要經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)部件輕量化來(lái)抵消,因而,車(chē)體結(jié)構(gòu)部件的高強(qiáng)度化十分重要。高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D
高強(qiáng)鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460C認(rèn)識(shí):1、Q460C是高強(qiáng)板結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板,又稱(chēng)高強(qiáng)度板,低合金高強(qiáng)板,高強(qiáng)度焊接板。高強(qiáng)板主要特點(diǎn)是強(qiáng)度大,屈服點(diǎn)高。高強(qiáng)板大致分為:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690,Q460CZ新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是《GB/T-2009》。 Q460C舞鋼常規(guī)產(chǎn)品交貨狀態(tài):調(diào)質(zhì)(淬火+回火)狀態(tài)交貨。2、Q460不同鋼廠,廠標(biāo)也不一樣,如安鋼的 AH60,武鋼的WH60 、HG60 ,命名不一樣,性能的區(qū)別并不是很大。 Q460C Q460D Q460E3、Q460C牌號(hào)組成是由:“Q”屈代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母,屈服強(qiáng)度數(shù)值460(單位MPa)加質(zhì)量等級(jí)符號(hào)C三個(gè)部分組成(Q460常用等級(jí)分為CDE),和420類(lèi)似例如:Q420C。