值得關注的是，豪華車銷量逆市增長，顯示出消費升級的趨勢。同時，二手車市場表現好于新車市場。專家指出，汽車產業已經進入存量市場階段，以產品為導向的汽車產業鏈模式已不可持續，必須對其進行重構。要盤活存量來拉動增量，提高置換率拉動新車銷售，增強新車和二手車兩大市場的互動性。汽車產業要建立以客戶價值為中心的生態圈，汽車生產企業應改變生產方式，更加關注渠道的發展。
可推廣經驗。進一步規范發展公租房，穩步推進棚戶區改造。三是著力培育和發展租賃住房，促進解決新市民等群體的住房問題。四是著力城市品質和人居環境質量，建設美麗城市。推進城市生活垃圾分類工作，46個重點城市要實現2020年基本建成生活垃圾分類處理系統的目標。五是著力改善農村住房條件和居住環境，建設美麗鄉村。六是著力推進建筑業供給側結構性改革，促進建筑產業轉型升級。

比如。
不免讓人疑惑，調控真的要放開了嗎？不過這事可得看中央怎么說。  要加大城市困難群眾住房保障工作，加強城市更新和存量住房改造，做好城鎮老舊小區改造，大力發展租賃住房。要堅持房子是用來住的，不是用來炒的定位。不免讓人疑惑全國各地紛紛調整樓市政策落實因城施策，穩地價，穩房價，穩預期的長效管理調控機制。調控真的要放開了嗎？不過這事可得看中央怎么說。而中央經濟工作會議對房地產的表述則是以下105個字：  全國各地紛紛調整樓市政策  今年的中央局會議并沒有提到樓市促進房地產市場平穩發展。
小巴來劃一下重點房住不炒，因城施策，平穩發展。  也就是說，中央層面堅持房住不炒，而各地按照自己的方式悄悄給樓市松綁。這究竟是怎么回事？從經濟層面看，在穩字當頭的2020年，樓市會怎么走？來看看大頭的分析。  小巴來劃一下重點房住不炒，因城施策，平穩發展。  今年跟去年情況類似，都出現了局會議不提房地產+經濟工作會議提及房住不炒的情況，而且對樓市沒有措辭嚴厲的表態。

換句話說，樓市的幾個主要指標已經跟m2，社會額，新增一樣，成為觀察gdp走向的先行指標了。  樓市的鳥籠行情將持續，調控的打地鼠也會不斷上演。整體而言，一二線城市樓市有上漲壓力，而三四線城市則會高度分化。在核心都市圈里的三四線城市，會受益一二線城市回暖，不在核心都市圈里的，則要看自身政策走向。
收縮型城市的冬天，才剛剛開始，未來日子會比較難過，這些城市的財政，將主要用于保工資，保運轉，保基本民生上。  今年的中央經濟工作會議對房地產市場的表述中，重要的兩條是：  收縮型城市的冬天，才剛剛開始，未來日子會比較難過，這些城市的財政，將主要用于保工資，保運轉，保基本民生上。  當然，還是強調了房子是用來住的，不是用來炒的定位，但沒有直接涉及房地產金融政策。