內蒙古赤峰無縫鋼管 “集中管理、專業分工、社會協作”，是這一套管理體系的基本特點。所謂集中管理，就是將主要管理權力集中在公司，推行管理層級扁平化。所謂專業分工、社會協作，就是寶鋼較早地摒棄了傳統國企“大而全”“小而全”的布局理念，引入了市場化機制。黎明此前曾在鞍鋼、攀鋼工作多年，對“大而全”“小而全”的弊病有著充分了解。他表示，“凡是能依靠社會去辦的事，寶鋼自己堅決不辦；凡是目前還無法推向社會辦的事，寶鋼將成立專門機構管理，一旦成熟就堅決交給社會。”比如，寶鋼一直沒有原材料生產基地，所需鐵礦石等都直接在國內外市場選購，通過合同建立穩定供應渠道。再比如，1986年，寶鋼將附屬的企業公司、總務處、生活處等單位劃出，組建了企業開發總公司，成為全實行主輔分離的鋼鐵企業。主輔分離后，輔助部門獨立核算，積極性充分激發。在黎明看來，這些改革舉措的目的，都是為了提高勞動生產率。“我們的工藝不比國外差，再加上廉價勞動力的優勢，理應創造世界的勞動生產率。”

內蒙古赤峰無縫鋼管 截至7月底，全國有251家企業、6.81億噸左右粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造。“在鋼企開展超低排放改造的過程中，重點鋼企發揮了區域引領的帶動作用。”范鐵軍對記者表示。據了解，中國寶武下屬12家長流程鋼鐵企業全部按創建A級企業制定超低排放改造計劃。2020年10月，太鋼不銹完成超低排放監測評估，成為太鋼集團內通過A級認定的全流程鋼鐵企業。2021年12月，寶鋼湛江通過全流程評估公示。寶鋼股份寶山基地、韶鋼松山、鄂城鋼鐵等企業均已開展預評估工作。政策保駕護航數據顯示，中國鋼鐵行業碳排放量占全國碳排放總量的15％。“雙碳”目標下，鋼鐵行業開展超低排放改造是大勢所趨。中鋼協與中國社會責任百人論壇、責任云研究院合作編制的《鋼鐵行業社會責任藍皮書（2022）》顯示，首鋼、中國寶武、河鋼、德龍、中天等一批鋼鐵企業率先完成超低排放改造。“相關政策的出臺，為落實鋼鐵行業超低排放改造起到了保駕護航的作用。”范鐵軍對記者表示。