基礎放樣   在技術人員的指導下，把每一地腳板放置于預埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。

但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊長指派專人作現場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業。

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 選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯接螺栓，1名負責系吊裝帶。在聯接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱：  將立柱垂直于基礎地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態，對每根立柱用磁力線墜進行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝：  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。

操作上升至定位后，掛鉤和把手會自動鎖定，具有雙重保障。

 操作下降時，要先解除把手，方能鑰匙 啟動開關，不必擔心兒童，陌生人不當觸摸而產生意外。

 操作簡便：一層車位可以直接進出車庫，對于上層車位，操作者在確保下層無車情況下，先解除把手，再開啟鑰匙開關，即可存取車。
 堅固耐用：全機型鋼結構及車板都經防銹處理，耐用年限達三十年以上
 超低靜音：采用電動油壓裝置，安靜噪聲小。

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 安裝訊速：在混凝土或瀝青的水平面上。        

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產品詳情

設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。

除底層外的所有車位均能自行升降，

除頂層外的所有車位均能自行橫移。

當某一車位需要存取車輛時，

該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，

在該車位下方形成一升降通道，

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此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，

車輛便可開進或開出。

4~6層升降橫移類停車設備

工作原理

設備為多列布置，其中 層只能橫移，頂層只能升降，中間層既能升降又能橫移，除頂層外，每一層各設一個橫移空位。