冷彎后雖然有校正工序，但也只是對型鋼外形尺寸予以，對內應力效果并不大。其成品存放一段時間后時效變形很明顯，這說明冷拉方鋼確實有很大的內應力存在。二是裝車前的處理使冷拉方鋼產生較大變形。由于冷拉方鋼交貨狀態下是沒有預涂底漆的，這就要求裝車前要進行拋丸除銹處理。在除銹、鈍化了冷拉方鋼表面的同時，也將其內應力進行了釋放，造成了彎曲和扭轉變形。對那些開口不對稱結構，變形尤為明顯。三是雖然中國研制的耐候鋼力學性能、抗腐蝕性及焊接性良好，但其沖壓性能不如普通碳素鋼。其制件在彎曲后回彈較大，因此在冷彎時應研究采用合理的工藝參數，以保證產品質量。四是應盡快完善新型冷拉方鋼的技術條件。鐵路貨車在應用冷拉方鋼時，應針對各種冷拉方鋼的加工制造、使用工況、變形特點等制定相應的技術標準，以適應生產、使用及檢驗。在現行鐵路貨車的檢驗標準上目前還沒有針對冷拉方鋼的規范。這在一定程度上阻礙了冷拉方鋼在鐵路貨車上應用及開發的進程。

方鋼采購/批發,高品質親民價,山東鑫澤金屬制品是一家有名的冷拔方鋼,冷拔扁鋼,冷拔六角鋼,冷拔圓鋼生產商,多年來一直保持良好的企業形象,獲得大眾好評多,值得信賴.冷拔方鋼是長方形并稍帶純邊的長條型鋼材，冷拔方鋼是不銹鋼材質的方鋼。不銹鋼方鋼可以是半成品鋼材。有冷拔拋光不銹鋼方鋼和熱軋酸白、噴砂不銹鋼方鋼之分。生產不銹鋼方鋼的原料鋼坯為不銹鋼方鋼坯，成品不銹鋼方鋼為熱軋成形、正火或熱軋酸洗（或者再噴砂）、冷拉拋光等狀態交貨。兩個邊寬相等。其規格以邊寬××邊厚的毫米數表示。如“30×3”，即表示邊寬為30毫米、邊厚為3毫米的等邊不銹鋼方鋼。合同等單據上將不銹鋼方鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，和主要其他工藝事項：熱軋+酸洗、冷拉+拋光、退火，固溶等，不銹鋼方鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫貨架等。