水下管道鋪設的制作開始趨于標準化，利用自動電焊和自動探傷攝影，水下管道鋪設采用陰極防腐蝕技術以及應用自動控制技術和遙測遙控裝置，水下管道鋪設使水下管道的性和耐久性大大提高
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封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。

 

由于水下工程是水域情況中的土木扶植，與大氣中的土木修建工程相相比，二者的設計理論一脈相承，并無太大的差別；二者的施工技術雖有共同點和類似處，但水下工程有其奇異的條件和特有的成績，必要分外看待。鋼筋混凝土切割：切割機如今有兩種情勢，一種是分步式切割機，另一種是定點式切割機。空翻切割機中的定點式切割機和地翻切割機在切割方法上沒有太大的差別，都是坯體不動，縱向切割裝配挪動，從而實現對坯體的縱向切割。分步式切割機是坯體挪動，分步實現全體切割事情。鋼筋混凝土切割在縱向切割裝配上它可將程度切割鋼絲斜向鋪排，因此削減了切割阻力，同時不輕易發生垂直斷裂。然則如今多半國內的水下堵漏工場已將縱向切割尺寸變成為了牢固尺寸（240毫米或250毫米）如許就削減了程度切割鋼絲的數量（只要六根），異樣起到了削減切割阻力的感化；這使得地翻切割及定點切割在縱切上的缺點得到了增補。