在新余自行車停車棚中膜材預張力是確保結構穩定與的一個重要因素。在施工現場為了得到設計的平衡狀態和形狀在張拉膜片的過程中必須把設計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調整膜張力避免出現應力松弛區域和應力集中區域避免張力過大引起膜材撕裂。另外新余自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發生松弛。如果膜材發生松弛就會導致膜面在風荷載作用下發生抖顫。當這種情況發生時需要測量膜材中的實際應力以確定松弛造成的膜張力減退再根據測量結果施加、調整膜張力。個現代新余自行車停車棚建成至今已有好幾十年了因此大量已建成的新余自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力國內有一些新余自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使新余自行車停車棚成為一種現代技術有必要定量地評測薄膜預張力。為此日本、美國等的一些新余自行車停車棚公司相繼提出了各種膜張力測量方法研制了一些膜張力測量裝置。

產品特點：1.耐用性：不易褪色霧化黃變引起的透光不佳耐用15年且遮陽擋雨；2.防紫外線功能：可有效遮擋95％以上的紫外線有效保護車體不受紫外線破壞；3.透光性：能達到80％以上的透光率不會因陰雨天氣導致車棚下光線陰暗；4耐溫性：能在-30。C至120。C溫度范圍內正常使用突破了地域差距對產品所帶來的影響；5.阻燃性：防止各種意外火種對汽車的直接傷害；6.隔熱性：能阻隔1/3的熱能有效控制炎日里車廂內的溫度持續上升；7.抗風性：抗風能力可增強到 10級強風 ( 約合 35m/s) ；8.承重性：可承受20cm厚度積雪（約合30kg/m2）新余自行車停車棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍 茶色 規格：按客戶要求定制

新余自行車停車棚結構：PVDF膜即聚偏二氟乙烯膜（polyvinylidene fluoride）。PVDF膜疏水性，膜孔徑有大有小，隨膜孔徑的不斷減小，膜對低分子量的蛋白結合越牢固。PVDF膜具有較高的機械強度，是理想固相支持物材料。VDF膜材： 1.水處理用PVDF膜，分為超濾膜和微濾膜兩種，主要用于污水、海水淡化等的前處理，大分子、細菌、泥沙等雜質； 2.戶外建筑用PVDF膜，主要用于戶外建筑的玻璃、外墻、戶外廣告牌等的保護，主要是耐老化和耐磨功能； 3. 電池用PVDF膜，包括在燃料電池和鋰離子聚合物電池中的隔膜應用PVDF主要特點： pvdf物理性質化學性質特性機械強度與堅韌度高對氣體和液體的高耐滲透性防霉菌性、高耐磨性溫度過程中抗蠕變性好耐候性、耐低溫達-40℃、阻燃耐熱穩定性好低煙、純度高抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能耐對大多數化學品與溶劑兼有剛性的和柔韌的形態容易進行熔體加工

新余自行車停車棚膜結構是一種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，結合整體環境，建造出標志性的形象工程。藝術性：充分發揮建筑師的想象力，又體現結構構件清晰受力之美。經濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。大跨度：膜結構可以從根本克服傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。自潔性：膜建筑中采用具有防護涂層的膜材，可使建筑具有良好的自潔效果，同時保證建筑的使用壽命。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內完成，可減少現場施工時間，避免出現施工交叉，相對傳統建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施：體育場館的屋頂系統、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺 等，又可以用于休閑設施、使用工業設施及標志性或景觀性建筑小品等。

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