| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 雙向極限抗拉強(qiáng)度 | 30-120kn |
| 拉伸率 | ≤3% |
| 分離力 | ≥300 ≥500 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 河口區(qū)、墾利區(qū)、利津縣、廣饒縣等區(qū)域。 |
新材料 鋼塑土工格柵組成資料 既能進(jìn) 步土體的抗剪強(qiáng)度、改進(jìn)土體變形特性及透水特性，又能改進(jìn)地基的動(dòng)力特性。因此，在很多邊坡、路堤、大壩及橋臺(tái)等工程中均采用了土工組成資料進(jìn)行加固處理，而其間以鋼塑土工格柵作為加筋資料的工程處理作用特別杰出。
鋼塑土工格柵鋪設(shè)的 下臥層有板塊破碎斷裂的，應(yīng)鑿除舊混凝土病害板并清理路棲，用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層:下臥層有擴(kuò)散型裂縫的，事先用瀝青灌縫修補(bǔ)，舊混凝土板路面接縫處先用混凝，土板切割機(jī)先對(duì)準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣干凈縫隙中泥土雜物，然后重新灌注瀝青瑪蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過(guò)接縫進(jìn)入基層引起病害。
鼎諾土工材料(東營(yíng)市分公司)恪守以人為本、尊重知識(shí)、尊重個(gè)性的管理理念；倡導(dǎo)創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作精神；實(shí)施科技為本、發(fā)展實(shí)業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略；堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)信用、互利互惠的經(jīng)營(yíng)原則；樹(shù)立企業(yè)在 土工格室競(jìng)爭(zhēng)中生存，在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展的市場(chǎng)意識(shí)。
鋼塑土工格柵特性：
、鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
、鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿(mǎn)足性工程建設(shè)的要求。
鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)能力
鋼塑土工格柵現(xiàn)我國(guó)所有土工格柵為平面結(jié)構(gòu)，格柵對(duì)土體的被動(dòng)阻抗小，網(wǎng)孔對(duì)土體無(wú)法有效嵌鎖。土工格柵沿橫軸向非主受力方向的接縫采用尼龍繩或尼龍?jiān)郏伜玫耐凉じ駯琶扛糇笥矣霉搭^釘鋼筋彎成固定。它能平均荷載分布，具有較高的鋼塑拉伸模量和抗拉強(qiáng)度以及較高的抗施工破壞能力。
鋼塑土工格柵應(yīng)用范圍
鋼塑土工格柵廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。配擴(kuò)散載荷，進(jìn)步路基的不亂性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；使擋土墻后的填土自承能力進(jìn)步，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省用度，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)
鋼塑土工格柵用處
加強(qiáng)路基，可有用地分派分散載荷，進(jìn)步路基的穩(wěn)固性和承載力，延伸運(yùn)用壽命；
可接受更大的交變載荷；
避免路基資料流失形成的路基變形、開(kāi)裂；
使擋土墻后的填土自承才能進(jìn)步，淘汰擋土墻的土壓力，儉省用度，延伸運(yùn)用壽命，并低落維修用度。
鋼塑土工格柵的特點(diǎn)
、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
特性
、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿(mǎn)足 性工程建設(shè)的要求。
工程應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
工程作用
、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷
備注
特殊規(guī)格要求可以根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)。
一，鋼塑復(fù)合拉筋帶格柵是鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要來(lái)用不同直徑及根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。
二，鋼塑土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、柔韌性好、斷裂伸長(zhǎng)率低、蠕變性小等特點(diǎn)，有效地解決了工程變形和相當(dāng)位移。
三，通過(guò)生產(chǎn)工程中對(duì)塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋，增加了焊接點(diǎn)強(qiáng)度，提高筋帶表面磨擦系數(shù)，這些作用使組成的格柵具有抵抗來(lái)自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，滿(mǎn)足工程 性工程建設(shè)的要求。
鋼塑土工格柵施工要求是：
施工場(chǎng)地要求平整、壓實(shí)。鋪設(shè)格柵要平整、無(wú)皺折，盡力拉緊，搭接的寬度不低于10cm。
