鋼鐵行業：2015年，汽車產銷增速放緩需求回升，庫存居高不下，行業整體處于低迷態勢。展望2016年延伸產業鏈，汽車行業面臨諸多挑戰股利，庫存量較高仍是2016年汽車市場面臨的主要壓力，鋼鐵產銷低速增長將成為常態普遍虧損，但行業法規或將推動行業景氣小幅回升。 　　2015年汽車產量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動歸集，同比增長分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產量為2487.2萬輛，同比增長約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現貨市場，同比增長5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區依然是市場增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業新的驅動力。 　　近，汽車電商、汽車等后市場將繼續成為市場追逐的。鋼鐵行業：2015年鋼鐵行業運行和景氣狀況低迷，行業產能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴峻。展望2016年Q345BH型鋼，鋼鐵行業景氣將繼續維持低位運行態勢。 　　計量經濟模型顯示：2015年全年粗鋼產量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產量為11.27億噸左右，同比增長約0.90%。2016年全年粗鋼產量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。

　　從產品結構而言，200萬噸以下的Q345BH型鋼企業主要是以H型鋼、線材等建筑為主。盤點：Q345BH型鋼市場大體企穩等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。本盤點：Q345BH型鋼市場大體企站刊登內容，請及時通知本站，予以，謝謝合作。 　　首先，近年H型鋼行業固定資產投資過高每年都在千億元至千億元，這些投資陸續轉化為產能釋放其次，部分中小企業依靠市場和成本優勢，包括地方保護額外收益依舊增產此外，H型鋼行業國有企業較多，多方面原因造成市場退出機制難以奏效。 　　H型鋼價格剩下鋼價難有太好。熱軋H型鋼需求仍然增長，但增速必然回落，國內市場供大于求的格局短期內可能難以扭轉。產能釋放過快也給供應端造成巨大壓力，其中有多方面原因。H型鋼價格剩下鋼價難有太好。 　　熱軋H型鋼需求仍然增長，但增速必然回落，國內市場供大于求的格局短期內可能難以扭轉。產能釋放過快也給供應端造成巨大壓力，其中有多方面原因。去年的產量可能只有億噸，現在產能要超過億噸。H型鋼現貨鋼價今年總體震蕩運行，明顯低于去年。

　　據了解，3年年初受霧霾天氣的影響，高能耗、高污染的鋼鐵行業成了眾矢之的，對保護的力度也在不斷加大。繼5份此次治污十條措施，在加大環保力度同時，也引發了鋼鐵行業的減隨著近幾個環保的不斷加碼，在經歷了4個的低迷期后，Q345BH型鋼鋼市應聲而起，出淡季不淡的局面。 　　而7份各大鋼廠的頻頻上調，讓天鋼市場再次感受到夏日的——Q345BH型鋼鋼市短期內或將“火一把”。據了解，3年年初受霧霾天氣的影響，高能耗、高污染的鋼鐵行業成了眾矢之的，對保護的力度也在不斷加大。 　　繼5份此次治污十條措施，在加大環保力度同時，也引發了鋼鐵行業的減產預期。據了解，受環保的影響，部分鋼廠停爐、停車檢修增多。截至75日，國內163家鋼廠中有35家鋼廠的高爐進行了檢修，較前一周，其中，河北地區高爐檢修、限產略增。 　　昨日，日報從唐山鋼貿商閆超那里證實，7初，唐山地區再度出現鋼鐵加工企業因環保檢查而停產的現象，其中停產現象較為嚴重的豐潤區，原有的20多條Q345BH型鋼生產線，目前已停產12條。Q345B站刊載的Q345BH型鋼鋼市整體要好于一季度等均屬于天津，未經不得、或利用其它使用上述作品。

　　Q345BH型鋼以煤炭為例，淡水河谷的第二季度煤炭總產量為220萬噸，較季度環比增長23.8%，但是“作為正在進行的轉型的一部分，旗下Integra煤礦正在進行和，對第二季度造成2.74億美元的減值損失”。至于西芒杜項目，淡水河谷則表示，目前正與幾內亞進行協商，以尋求對在該國投資的認可及相應補償。 　　Q345BH型鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產量為164.21萬噸，旬環比增長0.44%。據中鋼協數據，今年11上旬粗鋼日均產量200.72萬噸，環比下降16.36%。1~9粗鋼累計產量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區大幅減產，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產量大幅下滑。 　　雖然終端Q345BH型鋼廠顯示，今年11中旬粗鋼日產量為164.21萬噸，旬環比增長0.44%。據中鋼協數據，今年11上旬粗鋼日均產量200.72萬噸，環比下降16.36%。1~9粗鋼累計產量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10粗鋼產量為5960萬噸，同比下降6.2%；由于受到APEC會議的影響，河北地區大幅減產，11上旬開工率下降了25%左右，從而粗鋼產量大幅下滑。 　　雖然終端需求轉弱，但上游鋼廠減產依然不明顯，在絕大多數鋼廠盈利面仍的情況下，鋼廠生產偏高。特別是目前線螺等建筑鋼材資源嚴重缺貨，各大相關鋼廠更是全力生產，因此現貨市場低庫存現象難，淡季供應壓力仍存。