此外，重點鋼鐵企業庫存仍處較高水平，中旬旬末，重點鋼鐵企業庫存為1322萬噸，較上旬增加62.57萬噸，增長4.97%。業內人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產能釋放保持較高水平，導致鋼廠庫存始終處于一個較高的水平；另一方面，鋼廠經營模式的改變，也導致今年以來，終端鋼廠庫存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個裝備制造項目紛紛進駐天津臨港經濟區，總投資達到470億元，這片通過圍海造地而形成的港口與工業一體化產業區2012年被 。 　　據測算，到2013年年底，臨港經濟區裝備制造業全年工業總產值將達到200億元左右，同比增幅達到260%，年度完成投資100億元，從業人員達到10000人。天津臨港經濟區成立于2010年，由原臨港工業區和原臨港產業區整合而成，規劃面積200平方公里，將建設成為以“大機車”、“大吊車”、“大礦機”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業和造修船基地。 　　近年來，園區加強產業鏈招商引資力度，依托港口工業一體化優勢，在引進裝備制造業龍頭企業的基礎上，繼續引進一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產業鏈延伸，附。

　　本周國內15CrMo合金鋼管市場價格小幅波動為主，盡管部分鋼廠對于鐵礦石、焦炭等原料仍有壓價意向，但供應商多有惜售心理，市場價格波動不大;鋼坯和廢鋼價格在部分用戶低位補庫帶動下，甚至略有反彈。本周國內市場鋼坯價格一直圍繞3600元/噸窄幅波動，下半周后受成品材價格回升以及下游用戶低位補庫的帶動，成交略有好轉，價格連續小幅反彈。 　　截止本周四，唐山普碳方坯格為3610元/噸，20MnSi方坯價格為3730元/噸，較上周五上漲10元。從需求情況看，本周唐山地區帶鋼企業開工率較上周下降2%至58%左右;型材調坯企業開工率上升1%至36%左右，建材調坯企業開工率維持在35%左右，需求總量較上周略有轉淡。 　　隨著春節臨近，預計下周國內鋼坯市場供需兩端都將有所，價格繼續小幅震蕩運行。本周進口鐵礦石市場成交縮量，普氏指數走出四連陰，62%粉礦收于72.7美元/噸(CFR)，較上周五下跌1.9美元/噸。下半周后受鋼坯價格小幅反彈影響，市場心態漸趨，北方部分中小鋼廠周四起逢低補庫，中低品位礦成交略有好轉，部分高品礦報價甚至略有抬高。 　　本周，P22合金鋼管市場漲勢減緩，進口礦現貨價格自周三開始小幅下調。年后開市，鋼材及鐵礦石市場經歷了一番迅猛上漲，隨后漲勢明顯收斂，鋼材市場出現波動狀態，而P22合金鋼管現貨價格則在周后期出現下況。進口礦現貨價格終止上漲的主要原因在于：一方面，由于成品材貿易商補庫結束，終端采購尚未回歸，成品材交易不佳造成行情波動，勢必影響到礦石的價格。