產品參數 | |
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產品價格 | 1888/臺 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規格 | 380v,50hz |
發貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 青田縣發電機租賃可隨時發貨供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 蓮都區、青田縣、縉云縣、遂昌縣、松陽縣、云和縣、慶元縣、龍泉市等區域。 |
3.噴油時間過遲。由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙。 4.噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內混合,從而冒白煙。 5.氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。 發電機出租故障診斷和排除: 1.冬季冷車剛啟動時發動機后排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間后隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常,則說明是發動機溫度過低,無須排除。 2.柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管,當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入,此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡;若發現有水應檢查進水原因,查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞;若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙,則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞,檢查燃油中是否有水。
麗水市青田縣發電機租賃可隨時發貨1、行進異步電動機的檢修質量。 2、發電機出租合理運用電動機。 3、選用同步電動機:同步電動機耗費的有功功率取決于電動機上所帶機械負荷的巨細,而無功功率取決于轉子中的勵磁電流巨細,在欠勵情況時,定子繞組向電網"羅致"無功,在過勵情況時,定子繞組向電網"送出"無功。因而,關于恒速長時間工作的大型組織設備可以選用同步電動機作為動力。 4、合理選擇配變容量,改善配變的工作方法:對負載率比較低的配變,一般采用"撤、換、并、停"等方法,使其負載率行進到 值,然后改善電網的天然功率因數。 凡是漏氣的氣門及氣門座,均應進行研磨,傳統的研磨的方法是在氣門研磨機上進行的,也可用橡皮碗形研磨工具吸住氣門,人工使氣門在座圈上來回翻滾,并上下敲擊,以到達密封的目的。 因為手工研磨成效低,在實踐作業中,運用收點研磨氣門,運用手電研磨氣門時應掌握下列要害。 1、先用粗磨砂,后用細磨砂,在氣門作業面上涂磨砂時,必定要將氣門桿身裝在布或軟質物中,使磨砂不會進入氣門導管內,以減少氣門導管的危害,這是因為手電鉆告知工作,必然帶來磨損速度加快。
2發電機出租所用電機選用無刷自勵永磁電機,提供客戶電機合格,發電機組整機合格3有ATS自動化控制柜的發電機組,我方提供柜體合格4發電機組的《發電機交接試驗報告》和《試車及試車記錄表》以上資料我方將及時準備好,由調試人員帶交客戶。 上柴股份發電機組一直是市場上主流客戶的國產選擇品牌,上柴股份歷史悠久,發展至今已成長為中國較知名的品牌和實力雄厚的上市集團。上柴股份為上海柴油機股份有限公司出產的東風牌柴油機配套而成,在發展之初,上柴股份柴油機股份有限公司引進并吸收了蘇聯的技術,在蘇聯產品上升級而來,慢慢演變到如今的東風各個系列的柴油機上。上柴一直具有機組質量穩定,動力輸出強勁等顯著特點。經過幾十年的發展,如今上柴在全國各地都設有售后服務網點,歡迎客戶在上柴指定的合格配套廠家------揚州沃爾特機械有限公司采購上柴發電機組。我們向市場保證,我們只生產正宗的上柴股份柴油發電機組,決不以分廠假冒品惡性充斥市場。 每年的67月份,長江中下游都會出現梅雨季節。好多購買了揚州沃爾特發電機組的客戶可能把發電機組購置回去后還一次未使用,這樣的情況下我們建議客戶空載發電機組設備,以此來保養發電機。特別在梅雨季節,客戶應至少保證空載運轉半個小時發電機組,以防機油沉積,部件老化,揮發盡機組內的殘留水汽分子。特別機房處于低洼地段的客戶,務必小心雨水滲進機房機組設備里面,對機組底座進行腐蝕而造成隱患,請客戶在梅雨季節做好發電機組的防水防雨工作做到以下幾點,可以很好的節約用油。
個是汽輪發電機出租與汽輪機配套的發電機組。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉速較低但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗,轉子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關系,轉子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度,運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸要再增大電機容量只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5~10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來,汽輪發電機組的 容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用,這將在汽輪發電機組發展史上產生一個新的飛躍。