產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
材質(zhì) | 42crmo鋼板 |
規(guī)格 | 2200*9600 |
加工方式 | 激光切割 |
地址 | 山東 |
運(yùn)輸方式 | 專線物流 |
范圍 | 42crmo鋼板45號(hào)冷軋鋼板供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺(tái)縣、鹽亭縣、安縣、梓潼縣、平武縣、江油市等區(qū)域。 |
通過(guò)激光沖擊強(qiáng)化對(duì)42CrMo鋼板中碳合金鋼進(jìn)行了表面強(qiáng)化處理。采用顯組織觀察、硬度測(cè)試、摩擦磨損實(shí)驗(yàn)研究了不同脈沖能量的激光沖擊強(qiáng)化處理對(duì)42CrMo鋼組織和性能的影響。結(jié)果表明:未經(jīng)激光沖擊強(qiáng)化的42CrMo鋼組織中鐵素體均勻連續(xù),珠光體片層間鐵素體較為明顯。隨著激光沖擊強(qiáng)化輸出能量的增加,組織中鐵素體越來(lái)越分散,珠光體片層組織越來(lái)越不明顯,激光沖擊強(qiáng)化后42CrMo鋼中有大量位錯(cuò)、亞晶出現(xiàn)。在32~36 J的脈沖能量范圍內(nèi),激光沖擊強(qiáng)化的該鋼的表面硬度和耐磨性顯著提高,并在表面形成了厚度0.75 mm的硬化層。激光沖擊強(qiáng)化沖擊能量越高,42CrMo鋼硬度越高,耐磨性越好。
目的探究二次噴丸工藝參數(shù)對(duì)42CrMo鋼零件表面完整性的影響規(guī)律。方法建立三維隨機(jī)噴丸有限元模型,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證有限元模型預(yù)測(cè)殘余應(yīng)力的準(zhǔn)確性。將一次噴丸后零件的表面形貌和應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果作為初始狀態(tài)導(dǎo)入到二次噴丸模型中,構(gòu)建出二次噴丸預(yù)測(cè)模型。分析二次噴丸參數(shù)對(duì)42CrMo鋼零件表面殘余應(yīng)力場(chǎng)、表面粗糙度以及等效塑性形變場(chǎng)的影響情況。
結(jié)果二次噴丸后,42CrMo鋼板零件近表層(0~100μm)的殘余壓應(yīng)力值均比初始狀態(tài)有所增加。增加二次噴丸覆蓋率對(duì)表面殘余應(yīng)力的作用為明顯, 可比初始狀態(tài)提高63.3%,而增加二次噴丸直徑對(duì)殘余應(yīng)力的改善效果42crmo鋼板不明顯。過(guò)度增加二次噴丸速度會(huì)導(dǎo)致表面粗糙度明顯增加,提高二次噴丸覆蓋率可顯著降低表面粗糙度,覆蓋率為300%時(shí),粗糙度比初始狀態(tài)減小了14.4%。表層PEEQ值隨著二次噴丸速度、彈丸直徑和覆蓋率的增加而增加,但當(dāng)二次噴丸速度、彈丸直徑和覆蓋率增加到一定程度后,表層PEEQ值會(huì)趨于飽和。
針對(duì)具有不同淬硬層深度42CrMo鋼板軸承的許用接觸應(yīng)力大小不同的問(wèn)題,采用線性回歸法建立 變形量與 接觸應(yīng)力之間的線性方程,計(jì)算許用接觸應(yīng)力。通過(guò)試驗(yàn)分析了套圈淬硬層深度對(duì)軸承許用接觸應(yīng)力的影響。結(jié)果表明,當(dāng)淬硬層深度不大于6 mm時(shí),許用接觸應(yīng)力隨淬硬層深度的增大而增大。
以常用齒輪鋼42CrMo鋼板為研究材料,采用不同空氣流量對(duì)其進(jìn)行離子氮氧共滲,并與傳統(tǒng)離子滲氮進(jìn)行對(duì)比。利用光學(xué)顯鏡、XRD和電化學(xué)工作站對(duì)滲層的顯組織、物相和耐蝕性進(jìn)行了測(cè)試和分析。研究結(jié)果表明,在550℃+4h相同溫度和時(shí)間條件下,離子氮氧共滲化合物層比傳統(tǒng)離子滲氮滲層厚度增加50%以上,氮化疏松層級(jí)別提高到1~2級(jí);同時(shí),離子氮氧共滲后滲層表層形成了一薄層Fe3O4,使耐蝕性得到顯著提高,0.3L/min為 空氣流量。該研究可為改進(jìn)42CrMo表面改性工藝方案提供參考。
本文通過(guò)對(duì)42CrMo鋼在N32+N15混合機(jī)油、快速淬火油和PAG水溶性淬火介質(zhì)中的淬火試驗(yàn),對(duì)其機(jī)械性能、環(huán)保等進(jìn)行分析對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明,42CrMo鋼板在12%PAG水溶性淬火介質(zhì)中淬火優(yōu)于在油類冷卻劑中淬火,并且具有環(huán)保效果。
為了建立適用于冷塑性加工力學(xué)性能研究的材料本構(gòu)模型,提出了一種基于材料觀變形機(jī)制分析的本構(gòu)模型建立及其驗(yàn)證方法。以高脆硬性的淬火態(tài)42CrMo鋼板為例,首先根據(jù)材料的化學(xué)成分和硬度,運(yùn)用數(shù)值計(jì)算方法獲取冷塑性變形流動(dòng)應(yīng)力數(shù)據(jù),然后通過(guò)分析流動(dòng)應(yīng)力數(shù)據(jù)特點(diǎn)建立了Z-A (Zerilli-Armstron)修正本構(gòu)方程, 結(jié)合硬度壓痕實(shí)驗(yàn)結(jié)果和有限元仿真對(duì)本構(gòu)方程有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,修正后的Z-A本構(gòu)模型擬合效果好,42crmo鋼板相關(guān)度較高;硬度壓痕實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果整體誤差較小,所建立的本構(gòu)方程能夠準(zhǔn)確描述材料的力學(xué)行為,可以用于淬火態(tài)42CrMo鋼冷塑性加工的力學(xué)特性研究中。
連接柴油機(jī)凸輪軸與正時(shí)齒輪的42CrMo鋼板螺栓在試機(jī)過(guò)程中斷裂。對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)定、金相檢驗(yàn)和能譜分析。結(jié)果表明:螺栓的化學(xué)成分、顯組織和硬度均正常,但氧化物夾雜的含量較高,且 直徑達(dá)350μm,大大降低了螺栓的有效承載面積,導(dǎo)致其斷裂。
為調(diào)控離子滲氮滲層特性,獲得少脆性化合物層、厚韌性擴(kuò)散層的滲氮層,提高離子滲氮滲層抗沖擊性和重載下的耐磨性,對(duì)42CrMo鋼板進(jìn)行了添加量鈦的創(chuàng)新離子滲氮處理。利用光學(xué)顯鏡、SEM、XRD和顯硬度計(jì)對(duì)滲層的截面顯組織、表面形貌和成分、物相和截面硬度進(jìn)行了測(cè)試和分析。結(jié)果表明:添加量鈦離子滲氮可顯著改善滲層特性,獲得少化合物層的高硬高韌滲氮層,同時(shí)顯著提高離子滲氮效率。
在540℃×4h工藝條件下,添加量鈦可使離子滲氮有效硬化層厚度顯著增加,由常規(guī)離子滲氮的225μm增加到380μm,即滲氮效率提高近70%;有效硬化層厚度提高的情況下,化合物層厚度反而減薄,由常規(guī)離子滲氮的19μm降低到10μm,即化合物層厚度降低了約50%;滲層中化合物層與有效硬化層之比值由常規(guī)離子滲氮的8.5%降低到2.6%。同時(shí)添加量鈦離子滲氮滲層中形成了高硬度強(qiáng)化相Ti N,使?jié)B層表面硬度由703HV0.05提高至895HV0.05。42crmo鋼板添加量鈦離子滲氮獲得了薄化合物層、高硬高韌、厚有效硬化層的優(yōu)良滲氮層特性,該滲層特性對(duì)改善離子滲氮零部件抗沖擊性和重載下的耐磨性具有重要研究和應(yīng)用價(jià)值。
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