| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 山東聊城 |
| 材質 | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
| 規格 | 10-133*1-26 |
| 長度 | 散尺或定尺 |
| 運輸 | 陸運、海運 |
| 范圍 | 39.5*4.5*6*8精密無縫鋼管13561270610供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 譙城區、渦陽縣、蒙城縣、利辛縣等區域。 |
產品優勢圖
45#精密鋼管調質件淬火后的硬度應該達到HRC56～59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然
，就說明工件未得到完全淬火，組織中可能出現索氏體甚至鐵素體組織，這種組織通過回火，仍然保留在
基體中，達不到調質的目的。 45#精密鋼管淬火后的高溫回火，加熱溫度通常為560～600℃，硬度要求為
HRC22～34。因為調質的目的是得到綜合機械性能，所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的，就要按
圖紙要求調整回火溫度，以保證硬度。如有些軸類零件要求強度高，硬度要求就高；而有些齒輪、帶鍵槽
的軸類零件，因調質后還要進行銑、插加工，硬度要求就低些。關于回火保溫時間，視硬度要求和工件大
小而定，我們認為，回火后的硬度取決于回火溫度，與回火時間關系不大，但必須回透，一般工件回火保
溫時間總在一小時以上。無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為
“16MnR”。執行標準:GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）此類鋼是
依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量
一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳
量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱
、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、
風干、內拋光、外拋光、檢驗、標識、成品包裝 1、生產制造方法按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋
管、冷拔管、擠壓管等。
25.16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿
孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的
作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續軋制。 經均整機均整壁厚，經
定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲獲得尺寸更小
和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行，鋼管
在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷
拔機上進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較
小的?？字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。
產品案例
公司實力
生產工藝①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：管坯準備及檢查、管坯加熱、穿孔、軋管
、鋼管再加熱、定（減）徑、熱處理、成品管矯直、精整、檢驗、（無損、理化、臺檢）、入庫②冷軋（
拔）無縫鋼管主要生產工序：坯料準備、酸洗潤滑、冷軋（拔）、熱處理、矯直、精整、檢驗一般的無縫
鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進
行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約
一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生
，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，
冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多
的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
安徽亳州自古以來在國內享有“【冷拔鋼管】之鄉”之美譽。具有歷史悠久，技術先進，管理完善，生產發達的【冷拔鋼管】行業。我們的【冷拔鋼管】產品則發展了這一優勢，在積累了多年設計、制造的基礎上，采用了新結構，新技術，新工藝和優質的【冷拔鋼管】材料，蘭格精密管(亳州市分公司)的【冷拔鋼管】產品具有設計合理，價格優惠的特點。
