公司主要生產各種鋼管：結構用無縫管、輸送流體用無縫鋼管、高壓鍋爐無縫鋼管，低中壓鍋爐無縫鋼管，石油裂化用無縫鋼管，冷拔或冷軋精密無縫鋼管以及低合金無縫鋼管。年生產能力3萬噸，產品符合國內外標準，廣泛用于石油、化工、鍋爐、機械、焦化、冷凍設備及汽車燈行業，產品在國內外享有較高盛譽。長期備有各種規格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結構管、化肥專用管以及德美日意進口的合金鋼管等現貨。常年保持庫存兩萬噸左右，所售產品均執行標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國三十多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。 服務宗旨：來到無貨包損失、貨不滿意不裝車、辦完手續再付款 公司全體員工向關心和支持我們的各級領導和各界朋友表示誠摯的謝意!

厚壁無縫鋼管產生爆裂原因及處理方案
  導致厚壁無縫管縱裂的原因是多方面的，有材料的要素，也有工藝的要素。如厚壁無縫鋼管本身塑性差或退火不良，縱裂呈現的機率就會添加，但根本原因在于冷拔后的厚壁無縫鋼管存在較高的剩余應力。
  從開裂力學的觀念來看，構件的開裂是因為其內部微裂紋的生成和擴展的成果。厚壁無縫鋼管的縱裂根本歸于脆性開裂，其裂紋形態為打開型。
  一般情況下，金屬中微裂紋的存在是不可避免的，但在材料條件相同的情況下，開裂是否會發生則取決于效果在構件上的拉應力巨細。效果在構件上的拉應力可所以外加載荷，也可所以存在于本身的剩余應力。
  厚壁無縫鋼管冷拔特別是空拔后，存在著較高的剩余應力，這個應力在厚壁無縫鋼管外外表鄰近的切向和軸向表現為拉應力，其值可到達 值。依據上述張型開裂機理，能夠以為，存在于厚壁無縫鋼管外外表鄰近的切向剩余應力對厚壁無縫鋼管縱裂起著關鍵性的效果。

厚壁無縫管如果所選擇的冷處理方式不正確，就會導致它的性能受到一定的影響，所以說在進行冷處理過程中必須要做好措施，可是大部分的人都不了解應該如何去做好這一些呢，其實主要的內容就在于下面這幾點。 　　厚壁無縫管在冷處理之前，首先就應該把它放在沸水中熬煮30秒的時間，如此就能有效的大概15%左右的內應力，并且也可以讓殘余奧氏體達到了穩定的一種效果，接下來就可以按照常規的方式來進行冷處理，當然次建議是選擇零下60度的常規處理，然后再進行零下120度的深冷，處理溫度越低，厚壁厚壁無縫管，就會導致里面殘余奧氏體快速的轉變成馬氏體量，但是不可能會完全的轉變，在經過了實驗之后就可以發現基本上都會有2%左右的殘留，那么此時就需要把殘余的奧氏體保留下來，能夠達到一定的緩沖效果。

一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，無縫鋼管在酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。