公司引進先進的管道冷粘工藝及橡膠板。將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通的鋼管作為鋼架材料，以進口的耐納特紅色橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備，具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，鋼管僅需一次投資，可將用過的舊鋼管修復后襯膠繼續使用，每襯一次膠相當于金屬管壽命的4-5倍，歡迎來電咨詢！

       應用領域： 礦廠：皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機槽體襯膠、磁選機筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉耐磨襯膠等。 洗煤廠：頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等 水泥、化工廠：頭尾輪襯膠、生熟料倉漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車間漏斗襯膠以及其他反應罐襯膠等。 煤發電廠：原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送管道襯膠、尾渣池襯膠等。

襯膠管道與襯塑管道區別

1、常規來說，生產、制作襯膠大小頭都是按照客戶提供的清單尺寸進行生產加工，但是個別電廠里的循環泵出口、入口處必須要進行現場去測量一下，做出來的襯膠大小頭尺寸才比較，省的客戶到現場安裝不合適，所以說公司生產加工襯膠大小頭精心為您量身定做。 很多人常常會把襯膠鋼管與襯塑鋼管搞亂。這兩個詞看上去相近，其實無論是在工藝、性能還是用途上都有所不同的。 
2、從加工工藝上來講，相較于手工粘結、使用高壓手段進行硫化處理的襯膠鋼管，襯塑鋼管使用的是進行加熱，并在滾塑后進行成型。僅僅從工藝上來講，依賴于設備使用的襯塑鋼管生產更快捷一些。 
3、從性能上來講，管道襯膠由于使用的主要材料是橡膠，具備了相當優異的耐化學腐蝕性以及耐高溫的特性，與之相比，襯塑鋼管雖然防腐性能也比較不錯，但是無論是在耐磨還是耐高溫上都稍弱于襯膠管道。除了物理性能以外，使用橡膠作為原材料幾乎能夠適應一切惡劣環境，襯膠鋼管的性能比較平穩，而襯塑鋼管的表現則遠遠不如橡膠類的防腐措施了。 
4、從工作時間長短的角度進行對比，使用橡膠作為襯里需要進行內部的粘結，所以說襯膠鋼管是無法避免出現粘結的縫隙的。而襯塑鋼管則是采用一次成型的手段。所以說二者在運輸不同的介質時表現各不相同。如果輸送的是循環水之類的物質，管道襯塑表現更好，相反如果是易于磨損的介質，結果就大不相同了。 

總之，無論是襯膠鋼管還是襯塑鋼管，在加工使用上面各有利弊，具體選用哪種應當根據實際情況進行判斷。 
襯塑管道即鋼襯塑復合管，是以普通碳素鋼管作為基礎，內襯化學性優良的熱塑性塑料，經冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕性能，緩結垢，不易生長生物的特點，是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。襯塑管道有很多種類可根據客戶需要，選擇內襯塑料，通常使用塑料是；PP聚丙烯，PE高分子聚乙烯，PO聚烯烴，PVC聚氯乙烯，F4聚四氟乙烯等四種。當然不只是這些。還有很多不常用塑料，我們技術部會具體根據客戶使用地點，介質，溫度，腐蝕程度等條件為客戶選用適合的襯塑管道。