現在的無縫鋼管去庫節奏非常完美，11月以來加速下降，從單周80萬降到150萬。翻開近幾年的去庫水平，也可以看出11月是大概率下降的階段。去庫存快有幾方面因素，一方面是價格上漲，期貨強勢的心理刺激。另一方面也有建筑鋼材需求持續超預期、存在趕工情況。但是如果要從建材成交數據來看，先強后弱，在周一創出超30萬噸數據后，隨后4天成交都在22萬噸以內，下降幅度較大。這說明什么問題？如果要考慮需求南北差異，華北需求已經相對于9月份處于下降趨勢，那么我們看淡季遲早是要來的。11月份剩下兩周，降庫速度放緩是大概率的事，樂觀預計，12月進入累庫階段，如果價格掉頭，肯能要提前一周左右的時間。
     不要看杭州、上海等地庫存下降快，華東有可能有非需求的因素。北材南下在途資源增加以及進博會期間壓港數量增加都有關。本周后半段，華北進入降雨降溫模式，需求由北至南衰減，整體需求釋放節奏延后。   供需矛盾現階段是緩解的，產量10月份以來陸續減少，但品種間也出現差異，螺紋近兩周又有所抬頭，實現增產。說來說去，供給并未顯著下降，長流程產能的調整一般滯后于需求變化。但如果需求的強度和節奏降下來，供需改善的基本面就會變為矛盾擴大。這一點不用多說，后面會驗證。

    1月25日，國際上知名度較高的普氏62%無縫鋼管價格指數為168.5，仍處于歷史高位區，但近2年累計漲幅已達123.5%，近1年漲幅83.05%，近三個月漲幅也有45.82%之多。昨天，國內無縫鋼管主要運輸港口的無縫鋼管現貨價格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價下跌1.49%，收報1025.5元，現貨期貨價格基差為213.6元，期貨盤面貼水幅度高達20.83%。
    面對如此大幅度的盤面貼水，華泰期貨侯峻分析，目前鋼廠仍處于補庫階段，貿易商仍看好節前補庫需求，近期港口現貨各品種成交有分化，低品粉和中品澳粉成交轉好，尤其pb粉和超特粉成交很活躍，塊礦價格上漲過快，抑制了鋼廠拿貨熱情，塊礦成交回弱明顯;中長期來看，海外經濟和鋼鐵產量已恢復至疫情暴發前的水平，海外對鐵礦的需求仍在恢復階段，而國內無縫鋼管市場高價格、高需求、低庫存的格局仍在持續，因此對中長期無縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點不變。但也有很多業內人士認為，無縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場對未來行情的擔憂，目前的價格強勢和未來的隱憂并存，也許觀望等待形勢變化才是更好的選擇。

   15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續承壓，一路下探，現已進入四月底，隨著鋼廠盈利情況有好轉情況出現，對15crmo無縫鋼管市場減壓或起到直接主導作用。以目前形勢來看，多數地區15crmo無縫鋼管價格已處于低位，并焦企開工率也已低位運行，價格繼續下降空間不大，因此預計下周國內15crmo無縫鋼管市場或以弱穩態勢為主。國內煉焦煤市場依舊弱勢未改，15crmo無縫鋼管價格不斷探底下行，市場心態普遍悲觀。國內噴吹煤市場仍舊難改弱勢行情，15crmo無縫鋼管進一步施壓，多地采購價出現下調，成交仍舊較差。國內動力煤市場仍處于松動之中，成交表現較前期有所好轉。預計下周國內煤炭市場將延續弱勢。
    國內生鐵市場以下行為主，多數地區成交較為清淡。原材料15crmo無縫鋼管市場本周弱勢下行，進口礦價格雖有小幅上漲行情，但對生鐵市場無法形成有力支撐。本周煉鋼生鐵弱勢持穩，下游鋼材市場沒能延續上周的反彈趨勢，導致生鐵價格無力上漲，雖然個別鐵廠出貨情況尚可，但在實際需求徹底改善之前，煉鋼生鐵價格不會有大幅變動。15crmo無縫鋼管市場各地成交不一，鑄造業不景氣導致生鐵市場弱勢難改。本周煉焦煤市場行情再度走弱，山東地區大礦價格下調，云南地區大礦以及下游到廠價格亦有走弱。行業方面，煤炭行業脫困政策將圍繞控制產能和產量繼續執行，政府的政策目標是大幅降低產量，在減產和限產的大目標下，預計各地區和主要企業受政策影響。然而各省份經濟考核指標壓力下，大型煤企減產尚有有壓力。山西、山東地區煤企庫存高位運行，4月以來以兗礦為首的大礦掛牌價格下調后，品種繼續拉低價格，其他地區價格或將出現補跌。在目前鐵礦價格大幅走低的背景下有利于企業減輕負擔，增加活力。而上網電價的下調直接觸動電力企業的盈利，電企勢必將壓力轉架給下游動力煤供應商。目前動力煤市場已跌至谷底，若在面臨電企降價壓力，后期市場恐進一步深探。在黑色原料端集體進入下行通道的背景下，15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續承壓，一路下探。