合金鋼管價格在去年底止跌回升，給人以行業轉暖的印象，可到了今年2月份，合金鋼管價格又開始下降。這種變化，源于一系列經濟帶來的暖意，但合金鋼管產能嚴重過剩，一些停產企業看到市場有些轉暖苗頭，馬上恢復生產。 　　需求恢復遠沒有產能恢復得迅猛，自然又導致價格下降。合金鋼管行業今年大面積恢復振興的難度仍然很大。據了解，今年1月，在市場現貨鐵礦價格和海運費較低的下，中小合金鋼管廠和鐵礦石貿易商又開始了新一量進口鐵礦石，使海運費快速回升。 　　專家提醒，如果任由這種情況發生，今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業背上原料高庫存的覆轍。今年市場難以好轉，國內經濟運行中存在的深層次矛盾顯現，市場需求明顯，合金鋼管行業在多年發展中存在的矛盾和問題集中。 　　資料顯示，過剩煉鋼產能達1.6億噸左右；產業集中度低，合金鋼管產量多的10家企業占粗鋼總量的42.5%，存在無序競爭；合金鋼管行業對外依存度較高，合金鋼管產品直接出口和加工使用合金鋼管產品的間接出口達23%左右，進口鐵礦石生產生鐵占全國生鐵總量的50%以上。

近合金鋼管聯盟公布的統計數據顯示，得益于住宅建設和汽車制造等市場需求的拉動，2013年粗鋼產量在時隔3年后超過上年水平。友野宏稱，從總體來看去年經濟大環境好轉。2013年，實行的寬松貨幣使得日元開始大幅貶值，同時國內消費不斷上升。   尤其是在增加之后，為了避免增稅帶來的支出增加，個人消費在2013年下半年上升明顯。此外，2020年東京舉辦成為去年經濟轉好的利好消息。但是，仍然有不容忽視的不利因素。比如，福島當前仍在進行善后處理工作，這影響到國內工業生產的電力供應。   鐵鋼聯盟近來發布的研究報告稱，核電廠的停產使得國內電價在去年漲幅較大，合金鋼管企業收益由此受到較大影響。例如，去年6月份，國內電價就同比上漲9.8%。據了解，在電價上漲的不利情況下，對于耗電較多的特殊鋼電爐廠，并沒有對其電價進行和相關優惠措施，使得企業負擔加重。   該機構數據顯示，去年電價上漲的金額已經占相關鋼企經常利潤的43%，約為600億日元。另外，去年合金鋼管鋼企還出現了電爐廠和高爐廠經營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進口成本上升，高爐廠在產銷方面上升的同時，狠抓降本，而且積極進行合并重組，因此效益回升明顯。