石油裂化管用汕尾無縫鋼管是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。地質(zhì)鉆探用無縫鋼管是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的汕尾無縫鋼管。石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。船舶用碳鋼無縫管是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。。

汕尾無縫管鋼管由鋼錠或?qū)嵭墓芘鳑_壓成毛細(xì)管，然后熱軋、冷軋或冷拉而成。它們具有中空的橫截面，被廣泛用作輸送流體的管道。與圓鋼等實(shí)心鋼相比，當(dāng)彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度相同時(shí)，鋼管的重量更輕。它們是經(jīng)濟(jì)型鋼，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架和建筑用鋼腳手架。汕尾無縫鋼管擠壓法是將加熱后的管坯放入密閉的擠壓筒中，使穿孔桿和擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠壓出來。這種方法可以生產(chǎn)直徑較小的鋼管。汕尾無縫管鋼管應(yīng)用廣泛。通用無縫管鋼管由產(chǎn)量較高的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制而成，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)件。.2、根據(jù)用途不同，可分為三類:a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供貨；b、根據(jù)機(jī)械性能供貨；c、根據(jù)水壓試驗(yàn)供貨。根據(jù)a級(jí)和b級(jí)供應(yīng)的鋼管，如果用于承受液體壓力，也應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3.特殊用途無縫管鋼管包括鍋爐用無縫管鋼管、化工用無縫管鋼管、地質(zhì)用無縫管鋼管和石油用無縫管鋼管。汕尾無縫管鋼管是一種四周無接縫、截面中空的帶鋼，被廣泛用作輸送流體的管道。與實(shí)心鋼相比，在彎扭強(qiáng)度相同的情況下重量更輕，是一種經(jīng)濟(jì)的型鋼，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如汽車傳動(dòng)軸、石油鉆桿、自行車架和建筑用鋼腳手架等。鋼管

汕尾無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。汕尾熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。。