酸洗處理產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：碳鋼酸洗鈍化鋼管酸洗和鈍化合二為一，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率2： 酸洗鈍化液的使用和操作非常方便，磷化無縫鋼管槽洗浸泡使用中小型碳鋼管件，或使毛刷刷涂或噴淋的方法進(jìn)行操作， 清水沖洗即可使用溫度5-30攝氏度，酸洗鈍化分鐘左右即可達(dá)到酸洗效果。鈍化，有時(shí)也稱“酸洗”金屬由于介質(zhì)的作用生成的腐蝕產(chǎn)物如果具有致密的結(jié)構(gòu)，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態(tài)，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。如Fe→Fe++時(shí)標(biāo)準(zhǔn)電位為，磷化無縫鋼管鈍化后躍變到，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能酸洗鈍化無縫鋼管。

酸洗鈍化無縫鋼管容器或零部件必須用潔凈水將表面沖洗干凈，后用酚酞試紙測(cè)試沖洗面的任何處，使PH值在6.5-7.5之間，或用濾紙檢查沖凈程度，無藍(lán)色為合格。然后擦干或用壓縮空氣吹干。容器和零部件經(jīng)酸洗鈍化后搬運(yùn)吊裝及存放時(shí)禁止磕碰劃傷鈍化膜。管路清洗完畢如果沒有很快進(jìn)入調(diào)試階段 必須在管路中及時(shí)鋪油 而且要在整個(gè)內(nèi)壁上都形成一層油膜 以免產(chǎn)生二次生銹。油洗之后 調(diào)試之前必須再次對(duì)管路進(jìn)行檢查 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方 要打開管路進(jìn)行檢查 放出殘存的油液 并用干凈的油液再?zèng)_洗 直到看不到雜質(zhì)為止。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。酸洗鈍化無縫鋼管可采用槽浸法或系統(tǒng)循環(huán)法進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)循環(huán)法即用酸泵向管內(nèi)邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進(jìn)行循環(huán)至鐵繡徹底洗凈。對(duì)繡蝕嚴(yán)重的管道應(yīng)增長(zhǎng)酸洗時(shí)間(具體時(shí)間應(yīng)視實(shí)際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對(duì)不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)酸洗的異形件，采用靜態(tài)酸洗(即將異形件放在酸槽內(nèi)浸泡至鐵銹去掉為止)。

酸洗鈍化無縫鋼管節(jié)后庫(kù)存增加有限，主要因素是節(jié)假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場(chǎng)將有資源到貨，據(jù)商家反饋的到貨計(jì)劃，約4-5萬噸，屆時(shí)庫(kù)存壓力適中。商家表示，從年前部分下游工地緊趕工期，采購(gòu)時(shí)間較晚等情況，可以預(yù)計(jì)節(jié)后下游需求恢復(fù)或有所延后，加之陰雨天氣的影響，對(duì)節(jié)后市場(chǎng)價(jià)格并不十分看好，均表示將采取落袋為安為主。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲(chǔ)訂貨量、正常月代理集中到貨將達(dá)到22萬噸，考慮到節(jié)假日期間進(jìn)出庫(kù)以及船只運(yùn)輸停止、部分鋼廠庫(kù)存偏低、部分冬儲(chǔ)資源發(fā)貨延期等因素影響，預(yù)計(jì)未來2-3周，本地市場(chǎng)庫(kù)存將處于逐步增加過程，考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲（預(yù)計(jì)下游工地開工時(shí)間將在2月底至3月初）等因素，后期供需壓力將增大，市場(chǎng)價(jià)格將受到一定的壓制，大幅上漲勢(shì)頭或難以出現(xiàn)。此次調(diào)研的倉(cāng)庫(kù)樣本主要涵蓋：天祥碼頭、溫州港等2個(gè)建筑鋼材倉(cāng)庫(kù)。截止至18日，統(tǒng)計(jì)2個(gè)倉(cāng)庫(kù)樣本中建筑鋼材倉(cāng)庫(kù)總量約為8萬噸，其中螺紋鋼庫(kù)存約為7.4萬噸，線材盤螺庫(kù)存量約為0.6萬噸，合計(jì)同比增加約為0.6萬噸。