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未來精密光亮管行業的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質量的競爭。要想實現生產質量和效率的大幅，對于精密光亮管廠家而言，除了裝備水平，夯實自身轉型升級的硬件基礎之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉型。在筆者看來，智能制造是中國精密光亮管企業邁向高端的“催化劑”，同時也是整個產業轉型升級的一個新方向。 一方面，就硬件設備而言，當前中國精密光亮管產業的整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業的裝備要優于國外企業，但是，在產品質量和效率上卻處于相對落后的位置，一個重要原因在于智能制造方面的軟實力明顯不足，這種不足主要體現在設備流程息化水平、數據聯動等方面。要想改變這種局面，精密光亮管廠家必須挺進智能制造領域，以此來帶動產品和產業升級。
熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。45#精密鋼管成品狀況為：內外壁亮光無氧化層，精軋管光潔度很高，接受高壓、無泄漏、高精細、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、外表防銹處理，廣泛用于液壓體系用精細鋼管、注塑機用精細鋼管、液壓機用精細鋼管、船舶制作用鋼管、EVA發泡油壓機械、精細油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、轎車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以代替同規范的進口45#精密鋼管.
精密鋼管優于普通管道材料的地方，便在于這種類型的管道材料擁有更高的精密度，同時，精密鋼管在質量和外觀方面，也同樣具有顯著優勢，因此這種類型的管道材料即使是在一些比較特殊的領域中，同樣也有廣泛的使用，內壁無氧化層是這種管道材料的一個 特點，不但能承受高壓，不擔心泄漏的問題，同時這類型管道材料的精密度和光潔度也是非常不錯的，即使是在冷彎的狀態下，也不會擔心變形，所以，這類型的管道材料才會被市場所認可。現在市面上大多數的精密鋼管，化學成分主要由有碳、硅、錳、硫、磷、鉻幾種，擁有穩定的性狀，優勢非常顯著。從用途方面看，精密鋼管的優勢也同樣是非常顯著的，這種類型的管道材料在汽車制造行業，電力石化以及航天船舶等等領域中。
江泰鋼材(貴港市分公司)是一家專業生產 20Cr精密鋼管的現代化企業。公司位于將官屯工業園，位置優越，交通便利。公司技術力量雄厚，產品規格齊全。目前，公司生產 20Cr精密鋼管
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精無縫鋼管調質處理后具有良好綜合機械性能精密無縫鋼管調質處理后零件具有良好綜合機械性能，廣泛于重要結構零件，特別是那些在交變負荷下工作連桿、螺栓、齒及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。 可調質+表面淬火提高零件表面硬度。精密無縫鋼管熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.精密無縫鋼管為優質碳素結構鋼,硬度不高易切削加工,模具中常來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理。精密無縫鋼管淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55(可達HRC62)為合格。 實際硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。精密無縫鋼管不要采滲碳淬火熱處理工藝。調質處理后零件具有良好綜合機械性能，廣泛于重要結構零件，特別是那些在交變負荷下工作連桿、螺栓、齒及軸類等。 但表面硬度較低，不耐磨。可調質+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般于表面耐磨、芯部耐沖擊重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8--2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采0.35%)。經熱處理后，表面可以獲得很高硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐沖擊。
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