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高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、 汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少 對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：（1）只供汽車高速行駛；（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只準汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。
中國大陸在上一個出口之后會顯示距下個出口的距離，并在出口之前，以及在出口的前2,000米、1,000米、500米和出口匝道的起點顯示出口路標。臺灣的高速公路，在交流道之后會標示距離下一個交流道的距離，并且在距離出口的2000米前設置 次出口預告，然而，受到橋梁或隧道等影響， 次出口預告會權宜調整為出口前2500米或1500米。在出口前五百米設置第二次出口預告，并于出口前設置第三次出口預告。
另外，在出口的減速車道開始前300米，設置綠底、繪制三條白色斜線的“減速車道預告”；200米，設置綠底、繪制二條白色斜線的減速車道預告；100米，設置綠底、繪制一條白色斜線的減速車道預告，并于減速車道與主線道分離處設置“出口”標示。
中國香港只會在出口前500米作出預告，及300米、200米及100米的減速車道預告。
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