1、了解自身礦山的用電設備發(fā)電機出租是 步，需要了解的是用電設備的類別和主電機的功率、啟動方式、啟動規(guī)律等多種因素，這里需要特別說明的是礦山的設備一般單臺電機的功率非常大，所以必須要選用比較優(yōu)異的啟動方式，否則選用發(fā)電機組的投資預算將成倍增加。 另一方面礦山用的大電機都有一個共同特性，就是啟動負荷大但是運行后負荷小的問題，如果核算不好或者選用的啟動方式不佳，將會浪費很多的人力物力財力等成本。目前電機的啟動方式大致有：直接啟動/Y－△降壓啟動/自藕降壓啟動/軟啟動/變頻啟動等，礦山使用的多數(shù)是大容量電機，前兩種基本是不可能的，所以可以綜合自身的投資預算在后三種進行綜合選擇，多與設備廠家及發(fā)電機組廠家進行溝通，選定 、適宜的方案。選定啟動方式之后核算出所有設備的啟動電流（惡劣工況時）及運行電流，終計算出需要配置多大功率的發(fā)電機組。2、礦山，大家都知道使用環(huán)境非常惡劣，甚至有些地方處于高海拔地區(qū)，發(fā)電機組同人類一樣，功率的承載能力是隨著海拔的升高而降低的，所以需要特別留意的是必須要將此因素納入考慮的范疇，否則會導致采購功率與實際運行功率相悖的弊端。

(2)同步發(fā)電機出租輸出電壓的調(diào)控調(diào)控的目的就是實現(xiàn)在同步發(fā)電機額定負荷范圍內(nèi)穩(wěn)住輸出電壓。調(diào)控技術的理念是實時地從主發(fā)電機電樞取得電壓和電流經(jīng)整流和負反饋調(diào)理后供給勵磁機的定子線圈使其產(chǎn)生變化規(guī)律與主發(fā)電機輸出電壓變化規(guī)律相反的直流電磁場這個磁場也必然使勵磁機轉(zhuǎn)子電樞的輸出電壓及旋轉(zhuǎn)整流器供給主發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈的直流電流按同樣的規(guī)律而變化。從而起到實時調(diào)節(jié)主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場大小使主發(fā)電機在額定負荷范圍內(nèi)保持良好輸出特性的作用。對發(fā)電機輸出電壓的調(diào)節(jié)過程可以用以下的流程表示;由于負荷增加使主發(fā)電機電樞電壓↓(降) →經(jīng)負反饋調(diào)理后勵磁機定子電流及磁場↑→勵磁機轉(zhuǎn)子電樞輸出電壓↑→旋轉(zhuǎn)整流器輸出電流↑→主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場↑→使主發(fā)電機電樞電壓↑若主發(fā)電機電壓升高則其反饋調(diào)控使以上各環(huán)節(jié)作用降低導致電壓回到額定值。可見通過勵磁機實時調(diào)控主發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場的大小就可以穩(wěn)住輸出電壓。這其中起重要作用的是負反饋調(diào)節(jié)單元通常稱其為恒壓勵磁裝置和自動電壓調(diào)節(jié)器。(3)自動電壓調(diào)節(jié)器

由于柴油發(fā)電機出租不容易汽化與空氣分子混合，所以柴油機一般采用壓燃式的發(fā)火方式，利用壓力做功使氣缸內(nèi)溫度升高，當柴油達到燃點時就會燃燒使缸內(nèi)氣體膨脹從而做功。柴油機較高的壓縮比也造成對缸壁的強度要求比較高，所以柴油機一般使用鑄鐵氣缸，而汽油機一般使用鋁合金氣缸。壓縮比還與還受到氣缸大小的限制，氣缸越大，相同的壓縮比情況下，內(nèi)部壓力越大，對氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的，所以一般功率越大的機組，其壓縮比相對降低。以上就是揚州沃爾特機械有限公司小編為您帶來的關于柴油發(fā)電機組壓縮比參數(shù)的詳解，希望能夠在您選購發(fā)電機組的過程中幫助到您。明斯柴油發(fā)電機組的優(yōu)點1、幾臺康明斯發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電，可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機（發(fā)電機組在額定負載75%的工況下耗油較低），從而達到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，能源越來越緊張，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當重要了。2、實現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn)，機組轉(zhuǎn)換使用時，可先將備用發(fā)電機組開機，再停止原運行的發(fā)電機組，中途完全無須停電。

3.發(fā)電機出租保持發(fā)動機處于正常工作溫度，康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，較高不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產(chǎn)生積碳，同時機油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果，零件強度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統(tǒng)，康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng)，其基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統(tǒng)的特殊結(jié)構，在使用時應注意以下兩方面的問題：一是要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進入系統(tǒng)后，重新啟動柴油機時間較長，這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統(tǒng)通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過充分的沉淀，并過濾去除雜質(zhì)，加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發(fā)電機出租要慎用冷卻液，廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規(guī)定使用長效防凍防銹液，若出現(xiàn)水分散失或泄漏時，應添加蒸餾水或清潔的軟水（開水，雨水，雪水），PH值應為8.5-10.5.不能用未經(jīng)處理的硬水（井水，河水，泉水或自來水）代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環(huán)，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。