南寧5310無縫管內需季節性波動大大削弱，長期穩定在1000萬噸左右。1-5月出口凈增1000多萬噸，有效緩解了供應壓力。內外需維持韌性，支撐粗鋼產量維持高位。當前而言，供應與需求基本匹配，市場處于弱平衡狀態。3）弱平衡意味著可漲可跌，漲跌與否取決于信心。目前市場處于樂觀情緒之中，強預期取代弱現實成為價格驅動的邏輯主線，預計短期5310無縫管價格將偏強運行。后期而言，價格仍有較大下行壓力。首先，內需無改善基礎，5310無縫管出口量將逐漸下滑，需求支撐減弱；其次，去年7月鐵水產量值僅214萬噸，如果將當前240萬噸的鐵水產量平推至7-9月，供應壓力將顯著增加，矛盾或將在7月激化。現在漲的越多，后期的風險則越大，上漲是節奏，下跌才是趨勢。 南寧5310無縫管GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。 南寧5310無縫管市場價格沒有跟之前的淡季情況一樣大幅下跌，而是一反常態，在宏觀政策預期及鐵礦石原料大幅推漲下，走上了連續上漲的節奏，期貨螺紋鋼更是 漲破了3800，帶動現貨市場操作情緒，部分商家補庫增多，后期5310無縫管價格走勢如何?

南寧5310無縫管【5310無縫管】整體來看，短期鐵礦石供需維持雙強局面，45港鐵礦石到港量繼續增加，5310無縫管，剛需補庫維持下礦石利潤預計持穩。產業端暫無明顯利多消息，宏觀面有所修復，市場情緒維持謹慎觀望，礦石價格維持震蕩偏強格局。 南寧5310無縫管【5310無縫管】6月19日唐山鋼坯庫存總計37.31萬噸，較昨增加1.36萬噸，其中：海翼宏潤昨入庫0.6出庫0.1，現庫存11.44萬噸；象嶼正豐昨入庫0.42出庫0.2，現庫存11.06萬噸；物產中大昨入庫1.06出庫0.42，現庫存14.81萬噸；中拓物流李釗莊昨入庫0.02出庫0，現庫存0.8萬噸。市場方面，下游鋼企采買坯料操作有所放緩，今鋼坯直發成交表現一般。黑色系期螺盤中下行，打壓現貨市場交投情緒，貿易商心態顯謹慎。 是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。 南寧5310無縫管的材質：16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo、12Cr1MoV、12Cr1MovG、15CrMo、15CrMoG、15CrMoV、13CrMo44、T91、27SiMn、25CrMo 、30CrMo、35CrMo、35CrMoV、40CrMo、45CrMo、Cr9Mo、10CrMo910、15Mo3、A335P11、P22、P91、T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B 南寧5310無縫管制造工藝 1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫 重量計算公式 [(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量) 合金管規格表 18＊3 42＊6 89＊8 159＊9.5 18＊4 42＊8 89＊9 159＊10 18＊5 45＊3 89＊10 159＊12 19＊2 45＊4 89＊11 159＊14 21＊4 45＊5 89＊12 159＊16 22＊2.5 45＊6 108＊4.5 159＊18

南寧5310無縫管利潤小幅修復 供應小幅上升5月份，5310無縫管生產先抑后揚，前期高爐檢修一定程度限制部分優特鋼產量，隨著檢修逐漸結束，特別是原料再度讓利，生產成本隨之下滑，部分企業出現微利并開始復產，生產端逐步恢復，但全月產量呈現下降走勢，主要是受需求持續弱態影響，供應回升幅度有限。據統計，2023年5月份全國優特鋼棒材（34家樣本）產量315萬噸，環比增加2.5萬噸，同比增加5.4萬噸，6月份預計產量325.8萬噸，環比增加9.5萬噸，同比增加8.8萬噸。 南寧5310無縫管隨著淡季來臨，虧損范圍擴大，鋼材供應量會受到抑制，但受到原料價格走低的刺激，預計5310無縫管會在減產和復產之間反復，減產過程會比較曲折。是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而5310無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。內容化學成分材質 C Si Mn Mo Cr30CrMo 0.26~0.34 0.17~0.37 0.40~0.70 0.15~0.25 0.80~1.10合金管的材質35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。計算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量) 南寧5310無縫管市場價格低迷、成交困難，南方地區受天氣影響加大，不利于鋼材需求的恢復，同時需求也將進一步下滑。由于下游需求趨弱，部分5310無縫管出貨速度放緩，但整體庫存壓力不大。需求方面，終端需求依舊疲軟，部分5310無縫管經過前期補庫，原料庫存調至合理水平線，同時高溫多雨季節到來，淡季有效需求不足，5310無縫管對原料采購節奏放緩，多按需采購為主。

具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。30Cr合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕。30Cr合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以南寧5310無縫管及建筑施工中用的鋼腳手架等。中文名30Cr合金管用 途輸送石油、天然氣、煤氣等分 類圓管和異型管材 質20G（ST45.8-III）、12Cr1MoV等目錄 產品說明30Cr合金鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。30Cr合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕。30Cr合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 南寧5310無縫管近期，在經濟恢復好轉、政策效應持續釋放、上年同期基數較低等因素共同作用下，工業主要生產需求指標同比增速回升明顯，經濟運行延續恢復向好態勢，積極因素累積增多。對于優特鋼后市來說，目前市場投機需求明顯增多，部分商家補庫操作，也仍有較多商家謹慎觀望，出貨降庫，行情長期波動，市場看法出現分歧，美國5月CPI超預期回落，加息風險緩釋，伴隨著央行調降一系列利率，釋放了加強逆周期調節和穩定市場預期的政策信號，政策預期逐步兌現，鋼材產量目前處于低位波動，隨著利潤回升，短期優特鋼產量難以下行，預計短期內特鋼市場穩中偏強運行。對于汽車行業后市來說，由于5月各地車展透支了部分市場需求，預計6月車市整體企穩，銷量與5月相比基本持平，或有小幅增長。整體來看，6月份車市庫存量整體將維持平穩狀態，和5月份相比變化不大。 南寧5310無縫管【建筑鋼材】19日建筑鋼材市場價漲后回落，主要城市螺紋鋼均價為3903元/噸，較前 交易日上漲25元/噸。期螺震蕩下跌，主力合約2310收盤價3752元/噸， 較前一工作日結算價下跌28元/噸，較杭州中天螺紋市價3850元/噸升貼水98元/噸。早間開市，國內大部分地區建筑鋼報價小幅上漲10元/噸。開盤后 期螺震蕩下行，以及南方多地受到陰雨天氣影響，市場成交明顯受阻，商家心態趨于謹慎，價格上行之勢有所放緩。午后期螺繼續下行，多數地區報價小幅下滑。雖 然近期宏觀利好消息集中，對市場信心有一定提振，但需求淡季趨弱跡象愈發明顯，短期現貨上行乏力。預計明日全國建筑鋼價格震蕩調整運行。