K9級球墨鑄鐵管廠家產品的各種用途
 K9級球墨鑄鐵管廠家有幾千種鑄鐵件已經和將要不斷地被重新設計成更薄、更輕、功能更好的形狀，以便采用較好的冶金術和改進了的生產過程挖制。薄壁鑄鐵的汽車發動機缸體是這方面的個例子，這樣的發動機體積較小而效率更高，因而顯著地降低了重量對馬力的比率。設計師們將這些能提高鑄鐵件價值的原理同樣運用于其它產品上。
  K9級球墨鑄鐵管廠家現代的鑄造車間日常和冶金技術規范僅在10年前還被認為是不切實際的在過去30年期間，球墨鑄鐵已經由一種試驗性的材料發展到在鑄造業中占有重要的地位。球墨鑄鐵兼有灰鑄鐵的工藝優點和鋼的某些工程特性，因此在多種需要有高度可靠性的產品中，球墨鑄鐵件代替了鍛造件、焊接件和鑄鋼件。因為球墨鑄鐵比鋼輕10%，所以特別適用于希望重量較輕的場合。
  汽車曲軸、轉向節、齒輪、連桿和剎車蹄的球墨鑄鐵技術規范就是上述諸優點的典型例子。球墨鑄鐵在工業中的廣泛應用將繼續形成一個大的新市場。隨著新產品和代用品應用的發展，球墨鑄鐵將繼續呈現岀髙于正常的增長速度。一種比較新的鑄鐵品種—蠕墨鑄鐵很適合汽車、泵、閥門和其它工業中各種各樣的用途。

 K9級球墨鑄鐵管廠家產品的造型過程
當K9級球墨鑄鐵管廠家設計、擬定技術條件或購買鑄件時，地了解常用的九種鑄造方法是有益的。一位設計者也許會設想某個部件要采用鑄件，但是只想到了一種鑄造方法，而又認為對于這一特定用途來說采用這種鑄法不合適。同樣地，如果用戶限定采用某一種鑄造方法，也許難以找到一家鑄造工廠來承擔一件特定鑄件的任務。
  通常，鑄件設計者和用戶應當委托鑄造工程師去決定怎樣制造這個鑄件。現在使用的每種鑄造方法，包括壓力鑄造在內，都可以生產鑄鐵件。有代表性的方法是先制造一個與鑄件外形相一致的模樣。例如在普通的砂型造型方法中，是用模樣在型砂中形成一個與鑄件外形和尺寸相同的型腔。
   砂型是在框架或砂箱中制成，砂箱和模樣都是可分開的，以便模樣容易從砂型中取出。表示了造型的工藝過程。把砂箱畫成剖面圖是為了更容易觀察到所包含的每個遭型步驟。K9級球墨鑄鐵管廠家先從下半箱開始，將模樣的平面放置在一塊墊板上。然后將下半砂箱（或下箱）安放在它的上面。隨后，用型砂充滿砂箱，在模樣周圍結實地填滿型砂。再將砂箱翻轉，把上半：塊模樣放在下半塊上面，并將上半砂箱（或上箱）放在下箱上。用定位銷保證模樣和砂箱兩部分的定位。