| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 4500/噸 |
| 發貨期限 | 7 |
| 供貨總量 | 1 |
| 運費說明 | 不等 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 廣順 |
| 發貨城市 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 品牌 | 廣順物資 |
| 產地 | 聊城 |
| 類型 | 無縫鋼管 |
| 材質 | 20# |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 無縫鋼管42crmo生產基地位于【聊城】，供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 四方區、黃島區、嶗山區、李滄區、城陽區、膠州市、即墨區、平度市、膠南區、萊西市等區域。 |
無縫鋼管網架與輕鋼結構是區別，網架桿件只受拉力或壓力。既然只受軸向力，那么具體位置就應該沒有關系。對于網架來說：規范里確實要求了一個構件的拼接次數，只允許一次，并且限用于壓桿。但不記得有規定拼接位置，在實際工程實例中，我也見過在任意位置拼接的桿件。但個人覺得用于拉桿也沒有問題，因為焊縫強度一般都高于母材強度，在拉伸試驗中也能證明這一點，斷開的位置永遠都是母材，而不是焊縫。引用資料原文：《網殼結構技術規程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2條對接焊縫可放在受壓桿件及壓彎桿件。采用對接時，焊縫均應進行無損探傷檢驗，且每根桿件只允許有一條對接焊縫。對接桿件總數不應超過桿件總數的20%，并不得集中布置。對于輕鋼結構來說，引用相關資料如下：在所有的吊車梁標準圖中，都有規定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應設在同一截面內，應錯開>=200mm，鋼結構吊車梁翼緣和腹板拼接位置應設在離支座1/3L~1/4L之間”就是把拼接接頭位置設置在彎矩小的位置。
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