大口徑精密管

  不銹鋼無縫鋼管生銹的方法：

  以上情況均可造成不銹鋼表面防護(hù)膜的破壞、引起腐蝕。所以，為確保金屬表面 光亮，不被生銹，我們建議：1、對于運(yùn)輸中的不銹鋼無縫鋼管。有些貨車的車廂里面有銹跡，在不能確定管材的包裝袋在裝卸時候是否磨損，那么裝車在底層注意放置些木板或者木方等，將管材與車廂底板隔開。

  2、管材在堆放時要注意，盡量找干凈通風(fēng)的地方放置，尤其是工程客戶購買的材料放置現(xiàn)場，應(yīng)避免和其他易揮發(fā)的物品放置在一起，減少酸堿性氣體對于管材表面的滲透變質(zhì)。

  3、在使用管材時，工人盡量帶手套工作，汗液的浸透也對不銹鋼無縫鋼管有影響。

  另外，必須經(jīng)常對裝飾不銹鋼表面進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，引發(fā)銹 蝕的外界因素。
亟待解決厚壁無縫鋼管無損檢測方法和技術(shù)新課題

  厚壁無縫鋼管的特點是直徑大，壁厚相對較厚，因此厚壁無縫鋼管根據(jù)這一特點充分利用超聲檢測內(nèi)部和渦流檢測表面和次表面的特點相結(jié)合，可實現(xiàn)“無盲區(qū)”探傷。通過采用“鋼管原地旋轉(zhuǎn)，檢測探頭前進(jìn)的組合方式”，不僅解決檢測題目，還解決縮小占用場地的空間。

冷拔無縫鋼管制造時的常見問題

  冷拔無縫鋼管具備內(nèi)外壁無空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口擠扁無縫隙、表層已作防銹等特性，適用于機(jī)械系統(tǒng)、液壓機(jī)械及小車摩托的氣動式或液壓件，如汽缸或液壓缸等。

  冷拔基礎(chǔ)的生產(chǎn)流程是：熱扎毛管—>毛管查驗、刃磨—>毛管酸洗鈍化—>毛管酸洗鈍化后復(fù)查—>冷拔—>精拉道次前校直—>酸洗鈍化、潤化—>精拉—>制成品前解決—>進(jìn)庫。

  制造必須留意操縱：

  1、毛管

  毛壁厚厚要勻稱、內(nèi)外表層缺點少;要配備外表層打磨拋光及內(nèi)螺紋缺點機(jī)器設(shè)備。

  2、復(fù)查

  與一般冷拔無縫鋼管對比，冷拔精密無縫管制造了熱扎毛管酸洗鈍化復(fù)查工藝流程，關(guān)鍵是要確保毛在水管外表層無伸縮、裂痕等缺點，掉內(nèi)表層存有伸縮、比較嚴(yán)重畫線、表面等缺點的毛管。

  3、專用工具

  一般冷拔無縫鋼管制造所應(yīng)用的專用工具的表層光滑度規(guī)定在Ra0.4左右，規(guī)格精密度超過H3左右，強(qiáng)度規(guī)定在HRC70左右。另外規(guī)定拉撥全過程中不可以出現(xiàn)頂邊或磨具粘鋼狀況。

  4、淬火

  淬火在全部的冷拔管制造中是十分關(guān)鍵的工藝流程，淬火品質(zhì)的優(yōu)劣既危害無縫鋼管的特性也危害氧化鐵皮的。冷拔無縫鋼管必須配備無空氣氧化光亮退火爐機(jī)器設(shè)備。

  5、酸洗鈍化

  無縫鋼管在鹽酸酸洗鈍化全過程中非常容易產(chǎn)生以Fe2O3、Fe3O4主導(dǎo)的“黑渣”，在事后制造中產(chǎn)生表層黃斑。Fe2O3、Fe3O4溶于于硫酸，為避免黃斑產(chǎn)生則在酸池中添加5-10g/l的NaCl。

  6、潤化

  應(yīng)取用環(huán)氧樹脂作潤滑液，這類潤化與磷化處理加潤化(皂腳)對比有顯著的差別，拔制出去的無縫鋼管展現(xiàn)鐵常規(guī)的原色，具有高的光滑度又有冷扎管一樣的好看外型顏色。

  制造冷拔無縫鋼管的工業(yè)控制系統(tǒng)包含沖壓模具、淬火、酸洗鈍化、潤化等標(biāo)準(zhǔn)操縱，另外應(yīng)在毛管質(zhì)量檢驗、修整層面搞好工作中。