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其中公共直流樁6萬臺，公共交流樁9萬臺。新增私人樁30萬臺，新增公共充電場站8千座，充電樁主要包括設備主機、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。粗略按照每個充電樁平均05噸計算，2019年新增充電設施數量411萬臺，整體拉動不銹鋼復合管欄桿需求2055萬噸；2020年預計新增45萬個充電樁，或將拉動225萬噸的不銹鋼復合管欄桿需求。同比增長95%，5G，5G一般可以分為宏和，目前國內正在規模建設的5G，是以宏為主，即室外鐵塔，其主要需要消耗不銹鋼復合管欄桿的是通塔桅部分，單個宏所需的三管塔重量在85噸左右，2019年已完成的178萬個5G中。有97%以上的5G都是利用已有資源改造實現的。2020年年初。國內四大運營商公布的新建約為60萬站，按照3%—5%的5G需要新建鐵塔。單個耗鋼量85噸來計算。預計5G建設總耗鋼量將在15萬—25萬噸之間，“新基建”對不銹鋼復合管欄桿需求拉動的影響匯總。
全球經濟下滑，需求的恢復取決于全球疫情持續時間。”劉建軍指出。從直接出口來看，疫情期間我國不銹鋼復合管護欄出口量大幅度下降，受影響較大的不銹鋼復合管護欄企業不多，主要集中在幾家大型企業，根據中國不銹鋼復合管護欄企業協會調研結果，預計全年下降幅度在50%左右，從間接出口來看，我國不銹鋼復合管護欄需求涉及到的外貿加工制造企業面廣。由于全球200多個和地區先后受到疫情影響，相關企業停產限產。將導致我國不銹鋼復合管護欄間接出口量大幅下降，預計對不銹鋼復合管護欄行業產生的沖擊將遠遠高于2008年和2015年，此次疫情對國內需求短期影響較大。全年將呈小幅下降態勢；對出口方面同樣也是短期影響較大，預計對間接出口影響更為嚴重，“若不采取有效措施。直接出口和間接出口兩因素疊加，將對我國不銹鋼復合管護欄市場產生極大沖擊，今年不銹鋼復合管護欄行業運行將受到前所未有的嚴峻考驗，”劉建軍特別強調。經過這次疫情的洗禮。不銹鋼復合管護欄行業可能會出現進一步的分化，如形成強者恒強的局面，短期內，由于出口目標市場不同，且各國疫情嚴重程度不同。
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