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珠海不銹鋼復合板 專欄4?增強資源保障廢鋼資源加工配送及資源綜合利用。依托各生產基地建設加工配送中心，培育壯大符合廢鋼加工行業準入條件的骨干企業，促進廢鋼資源向優勢企業聚集，滿足企業生產需要；配套建設除塵灰循環利用項目、鋼渣余熱自解熱悶處理項目等，固體廢物資源就地轉化利用能力。在成都平原、川南、川東北、攀西、川西北生態等經濟區建設汽車拆解中心。充分利用成都中心城市的優勢，集中川內冶金渣資源建設鋼渣尾渣制備混凝土骨料項目、鋼渣制備微粉項目、碳化法鋼渣尾渣綜合利用項目等，提高資源綜合利用水平。建設廢鋼交易中心。充分發揮四川省西部地區廢鋼交易中心地位，由重點企業牽頭搭建西南地區廢鋼交易中心，采用線上線下相結合的方式，廢鋼資源保障能力。廢鋼資源標準化水平。編制廢鋼采購、使用等相關標準，明確外形尺寸、加工方式、化學成分、夾雜物含量、潔凈度等廢鋼質量要求，實現對廢鋼資源分類分級利用，提高廢鋼資源利用水平。

公司實力

珠海不銹鋼復合板 　在巴松看來，建設可持續發展的鋼鐵工業，在接下來的幾年里，要關注的關鍵指標是二氧化碳排放強度，這也是項指標，它的衡量方法是生產每噸鋼所釋放的二氧化碳量。在過去的幾年里，鋼鐵行業的噸鋼二氧化碳排放強度一直維持在1.8噸左右。這是高爐—轉爐流程與電爐流程之間的混合值，是基于全球所有鋼鐵生產的加權平均值。“因此，我們的挑戰在于，如何降低整個鋼鐵行業的二氧化碳排放強度。”巴松表示。國際能源署（IEA）的研究表明，鋼鐵行業面臨著重大挑戰，一方面鋼鐵產品需求持續增長，另一方面必須降低二氧化碳排放強度。“目前，鋼鐵行業二氧化碳排放量占全球排放總量的7％~9％。在過去的20年中，鋼鐵使用量增長非常迅速。我們預計從現在到2050年，鋼鐵使用量仍將繼續增長。因此，我們面臨的挑戰是在鋼鐵產量繼續增長的同時減少二氧化碳排放。做到這一點的方法是降低二氧化碳排放強度。”巴松指出。鋼鐵行業二氧化碳減排有三種路徑鋼鐵行業如何有效減少二氧化碳排放？巴松重點介紹了3種路徑。