我公司是一家以生產矩形鋼管為主的方管廠作為專業矩管生產，無縫方管生產企業，矩形鋼管生產工藝采用先進的熱軋鋼管生產線生產，產品銷往 ，并部分出口，同時對外承攬來料業務，可根據客戶需求生產各種非型號和各種鋼號鋼管。公司是一家專業生產高頻焊接方矩管鋼材的生產企業。 車間配備有30條高頻焊接生產線，這些先進的設備均由專業化的微機操作。作為方管、矩管的生產商之一，我們的年產量近1 00的特大型方管，以及冷彎異型管、口型鋼、熱軋方 ，壁厚2— 25mm，材質普碳鋼、不銹鋼、錳鋼、合金鋼。并可生產橢圓、菱形等異型管。彎曲扭曲為1／1000以下。

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。鋼材的實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

螺旋鋼管常用于流體輸送和氣體輸送，管道經常需要埋地、水下或者架空施工，鋼管易腐蝕的特性和管道的施工應用環境，決定了螺旋鋼管防腐不到位的話，既影響管道使用壽命，甚至會一起環境污染、火災、爆炸等災難性事故。當下，幾乎所有的螺旋鋼管應用項目都會對管道進行防腐技術處理，以保證螺旋鋼管的使用壽命和管道項目的性、環保型。螺旋鋼管的防腐性能，還會影響到管道項目的經濟型與維護成本。螺旋鋼管的防腐工藝，根據使用用途、防腐工藝的不同，目前形成了非常成熟的防腐體系。對于螺旋鋼管鋼材防腐的方式選擇，需要考慮應用領域、施工環境、成本預算等多個因素，如果您在采購過程中對于具體的防腐工藝有疑問，可以隨時與我們溝通。

方矩管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。材質分類方管按材質分： 普碳鋼方管、低合金方管。1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。2、低合金鋼材分為：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。方管按斷面形狀分類：1、簡單斷面方管：方形方管、矩形方管。2、復雜斷面方管：花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管。