山西臨汾球墨鑄鐵管市場已經有提前進入淡季的反應，市場整體接單情況都較為低迷，部分盤中繼續增加優惠出貨，鋼廠方面目前生產積極性較高，市場供應端資源充足，外圍市場對于近期行情看空情緒較濃，并沒有批量采購意愿，多是以剛需為主。今日南方市場也有跟跌操作，據商家反饋現在市場上資源量尚可，暫時并沒有缺貨情況。今日津西鋼鐵結算價格上調，但是市場上并沒有跟漲操作，部分中大規格資源反之還有下降的現象。了解到部分商家現在對于后市信心不足不敢貿然囤貨。午后期鋼拉高窄幅震蕩，市場部分低價資源成交有小幅回暖，預計明日國內型材市場價格弱穩運行。山西臨汾山東凌洲管業有限公司總結，今日多數球墨管市場價格有出現下調，其中唐山小窄帶價格下降40元/噸左右，型材工字鋼、角鋼、槽鋼等價格均跌10-20元/噸不等，成品材價格走弱，下游企業壓價采坯意向嚴重，不斷打壓鋼坯現貨報價，廠商出貨困難重重，不過從廠商的反饋來看，部分企業認為有生產成本支撐，鋼坯價格或許只是短暫的沖高回落，下行空間有限。今日國內生鐵市場報價維穩，市場整體成交情況尚可。據了解，鋼材市場近期再度弱勢運行，鋼廠對煉鋼生鐵采購積極性尚可，鐵廠多維持低庫存或負庫存狀態，加上原材料價格高位，生鐵成本支撐強勁，鐵廠報價堅挺。鑄造生鐵、球墨鑄鐵方面，庫存亦不大，下游需求尚可，漲后維穩觀望。現階段進口礦、廢鋼市場均趨弱運行，市場觀望氣氛漸增，但鐵廠庫存處于低位，且生鐵成本依然高位，對生鐵價格支撐作用較強，因此預計10月16日國內生鐵市場持穩運行。

山西臨汾球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由主要工業生產，它們的制造、設計和使用既符合標準，也符合國際標準和實施規程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求，即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發展意識不強。部分鋼鐵企業對低碳環保問題重視不足、意識薄弱，只注重規模擴張，關注經濟效益，追求低成本，忽視節能減排。企業間節能減排水平高低不平衡，區域中總量與環境容量、承載力不平衡，新舊技術應用、轉變不平衡，企業間能源環境管理水平不平衡，特別是企業在節能減排技術應用普及上、清潔生產理念上、低碳綠色發展方式建立等方面發展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統化石能源，能源結構高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業主要以消耗煤炭為主的高爐轉爐生產方式高碳特征明顯。山西臨汾山東凌洲管業有限公司技術創新力不足，推動鋼鐵企業綠色低碳升級的多項關鍵技術尚不成熟。國際先進鋼鐵紛紛投入巨額經費進行節能減排的研發工作，而我國鋼鐵企業在節能減排技術研發的投入明顯不足，導致我國在低碳冶金技術方面明顯落后于先進。特別是在氫能冶金、生物質冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術。由于技術落后，使得我國鋼鐵行業碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。