國內 強度2000MPa等級貝氏體耐磨鋼日前在鞍鋼股份鲅魚圈分公司順利下線，現已供貨近400噸。該鋼種產品的各項技術指標均處于國內領先水平，填補了我國在耐磨鋼領域的空白，極大提高了耐磨鋼產品的國際競爭力。

  2000MPa等級貝氏體耐磨鋼是目前實際使用的 強度等級鋼板，遠超出現有的慣例使用強度等級，具有良好的耐腐蝕、焊接等功能，同時還具有高強高韌性、高硬度、高耐磨性等一般鋼種不具備的優點，被廣泛使用在港口、電廠等行業輸送系統和挖掘機鏟車等機械設備的關鍵部位，。

  作為目前我國 強度等級的鋼板，2000MPa等級貝氏體耐磨鋼實際出產較為困難，主要體現出產工序要求非常緊湊，強度超越剪切設備極限，寬薄標準鋼板板形難以解決，切開、熱處理、吊運等過程均易產生斷裂。

功用描繪
優異的耐磨性
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數抵達50%以上，觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相筆直分布，即便與同成分和硬度的鑄造合金比較較，耐磨功用提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
出色的耐沖擊性
耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等耐性材料，體現雙金屬的優越性，耐磨層反抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有出色的耐沖擊性。能夠承受物料運送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
較好的耐熱性
合金耐磨層舉薦運用在≤600℃工況下運用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，能夠承受≤800℃的高溫磨損。

在創新發展中發揮標準的橋梁和紐帶作用。要逐步完善標準研制和科技研發緊密結合的機制，及時將具有自主知識產權的核心技術轉化為標準，加快科技成果產業化。

——在國際產能合作中發揮標準的先行帶動作用。在推進國際產能合作中，應積極開展標準化合作，共同制定產品、裝備、技術、服務等優勢領域的國際標準，加強與合作國標準的互聯互通。要加快推進我國標準英文版體系的建設，鼓勵具有自主創新能力和優勢技術的企業主導或參與國際標準制定，我國在國際標準化工作中的認可度和話語權，引領帶動鋼鐵行業國際化發展。