| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 15/桶 |
| 發貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 產品規格 | 25kg |
| 產品顏色 | 根據客戶要求定制 |
| 產品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產品等級 | 一級 |
| 產品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產品類型 | 油性防腐漆 |
| 產品功能 | 化工行業防腐 |
| 產品適用 | 建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐 |
| 保質期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
| 范圍 | 環氧玻璃鱗片涂料生產基地位于【廊坊】，供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 自流井區、貢井區、大安區、沿灘區、榮縣、富順縣等區域。 |
玻璃鱗片防腐涂料的防腐機理與鋁粉和云鐵在涂層中起到的作用類似，通過改變腐蝕介質(如空氣、水、酸堿等)的擴散滲透路線，使其難以滲透到基材來達到防腐蝕效果。使用玻璃鱗片防銹顏料，由多層與基材近似平行排列的玻璃鱗片顏料構成的魚鱗效應，可將腐蝕介質的滲透距離延長數倍甚至數十倍。一般玻璃鱗片片徑縱橫越大，涂層的抗滲透性能越強，但是涂層的表觀相對差些。玻璃鱗片膠泥防腐涂料獨特的抗滲透屏障，腐蝕性氣體滲透率低；良好的耐水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學介質。尤其是耐酸性能突出！高韌性，良好的力學性能，適應溫度急變；它被廣泛應用于：發電廠、冶煉廠、化肥廠等煙道氣體較苛刻環境條件下，結構、混凝土建筑物的內襯；中等腐蝕強度下的液相介質設備、管道、貯槽的內外表面防護；其與玻璃鋼（frp）復合使用效果更佳，例如用于高速金屬葉輪；發電廠、冶煉廠、化肥廠等制酸、脫硫環境與設備；海洋設施浪濺區，氣、液、固三相交替腐蝕的苛刻環境。
玻璃鱗片防腐
在玻璃鱗片防腐涂料中,扁平狀鱗片在樹脂中重疊平行排列象塊塊瓦片,又如層
層盔甲,形成致密的防滲透層。經電子顯微鏡觀察,一毫米厚的涂料中約有160層玻璃鱗片,所以玻璃鱗片涂料稱之為“帶盔甲的涂料”。各種腐蝕介質由涂層表面滲透被保護的底材表面需要拐彎抹角地走曲折的道路,大大地延長了介質滲透時間,實際上就相當于增加了涂層厚度。
玻璃鱗片涂料的硬化收縮率低于玻璃鋼,所以存在于涂層于底材界面的內應力也
隨之明顯減少,有助于抑制涂層龜裂、剝落現象出現,使其施工質量易于保證,避免了玻璃鋼襯里常因施工質量不良而造成的大面積脫落。
產品用途
1、海洋工程中的設備、建筑物、海上鉆井平臺(特別適用海水飛濺區的腐蝕部
位),船舶水線部位等。
2、大型石油貯罐、碼頭鋼樁、橋梁等大型鋼結構,排煙脫硫裝置等。各種存放
酸、堿、鹽、氨水等介質的化工設備、容器、管道的內壁,可代替橡膠、塑料和玻璃鋼襯里。
3、廣泛用于各種惡劣環境條件下的混凝土外部防護,如水泥橋、污水處理地、海水池、車間地面、墻面等的重防腐。4、用作防滑甲板漆、地板漆、操作平臺漆防滑耐磨效果 。
脫硫塔鱗片防腐
主要涂層結構施工工藝流程
1、脫硫塔防腐普通凃層結構玻璃鱗片施工流程基體驗收→表面凈化→噴
砂處理→刷涂或滾涂底涂一道→干燥→鏝刮膠泥 道→檢查修補→鏝刮膠泥第
二道→檢查修補→面層涂裝→終檢查(電火花等)→驗收
2、脫硫塔防腐玻璃鱗片FR尸增強涂層施工流程基體驗收→表面凈化處理
→噴砂處理→涂刷或噴涂底涂一道→千燥→鏝刮玻璃鱗片膠泥 道→檢查修補
鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→樹脂襯玻纖布→干燥
面層涂裝→終檢查(電火花等)→驗收
3、脫硫塔防腐耐磨玻璃鱗片涂層施工流程
基體驗收→表面凈化處理→噴砂處理→涂刷或噴涂底涂一道→干燥→鏝刮泥玻璃鱗片膠泥 道→檢查修補鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→耐磨層一道→干燥→樹脂襯玻纖布一層→耐磨層第二道→干燥→面層涂裝→干燥→終檢查(電火花等）→驗收
水池、煙道鱗片防腐
腳手架搭設→噴砂除灰→基體修復處理→灰塵清理→吸風、排風→防腐
施工作業→現場清理→產品養護
施工程序
1、基材要求:采用正規水泥廠家硅酸鹽水泥,標號不小于425號(32.5)水泥混凝土強度大于C25水泥混凝士含水率小于7%水池池壁和池底預先進行PVC夾層防水處理水泥混凝土無空鼓、粉化、貫通性開裂和反堿水泥混凝土面層平整光潔,表面落差不大于2米2毫米
2、基材處理:檢查池壁池底是否有空鼓,如有空鼓則必須敲開,然后用環氧樹脂砂漿填補平整將池壁和池底的細小裂縫、坑洞、不平整處用環氧樹脂砂漿填補平整對于較大裂縫,可以用無齒鋸將裂縫切成∨型槽,然后用環氧樹脂砂漿填不平整用機械打磨機對池壁、池底進行打磨。清理灰如果水池殘留有油污、舊漆膜、酸堿污染物,則應用專用清洗劑進行清洗,保證池壁的清潔。
3、涂裝底漆:按工藝規定涂裝一道高滲透環氧樹脂玻璃鱗片封閉底漆,要求涂料盡量滲透進入池壁,以基材表面完全變色,但不留有明顯漆膜為準。
4、涂裝中間漆
膠泥涂抹時,底漆層必須已經固化,且底漆層暴露在空氣中的時間不超過兩周。鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。
5、面漆:當一切防腐層檢測合格后,在內襯層表面涂刷一層面漆。面漆的涂刷及環節要求與底漆相同。根據現場環境溫度按照相應的比例在面漆中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用。
玻璃鱗片涂料
主要特性：
*極好的致密性，能抵抗水汽及腐蝕介質的滲透。
*優異的耐水性及耐化學藥品性。
*良好的附著力、耐磨性和抗震性。
*漆膜堅韌，機械強度高。
*漆膜防腐蝕期效長，具有一定的裝飾性。
用 途：
*適用于鋼鐵及混凝土表面的防腐面漆，也可以作為中間層。
顏色及外觀：
*各色、漆膜外觀正常。
基本參數：
*比重： 約1.25g/L（混合后）
*配比： 甲組份（漆）：乙組份（固化劑）=10:1（質量比）
*干膜厚度： 約200um
*理論用量： 約480g/m2(以200um干膜計，不含損耗)
*閃點： 約29oC
*干燥時間： 表干≤1h，實干≤24h，完全干燥7d
*熟化時間： 0.5h(23℃±2℃)
*適用期： ≤3h（23℃±2℃）
復涂間隔時間： 底材溫度 5℃ 20℃ 30℃
短 48h 24h 12h
長 7d 7d 7d
建議涂裝道數：
*無氣噴涂1道，涂刷或者輥涂1-2道。
前道配套：
*環氧玻璃鱗片底漆，環氧富鋅漆，環氧云鐵漆，無機富鋅漆，無機硅酸鋅漆，環氧鐵紅漆等。
后道配套：
*環氧漆，氯化橡膠漆，環氧瀝青漆，丙烯酸聚氨酯漆，聚氨酯漆，氯磺化漆，氟碳漆，醇酸漆。
表面處理：
*前道漆應完全干燥。
*除凈被涂表面的油污、灰塵及其它污垢。
施工條件：
*底材溫度須高于3℃，相對濕度須小于85%。
*被涂底材溫度低于5℃時，環氧樹脂與固化劑的固化反應停止或變慢，因此建議不能進行施工。
涂裝施工：
*混合： 本產品分為兩罐裝，組成一個單元。每次都必須按規定的配比，一次性混合、充分攪拌均勻，并在規定的混合使用期限內用完。
*無氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 0-5%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：0.4mm-0.5mm
噴出壓力：20MPa-25MPa(200kg/cm2-250kg/cm2)
*空氣噴涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑。
稀釋量： 10-15%（以油漆重量比）
噴嘴口徑：1.5mm-2.0mm
噴出壓力：0.3MPa-0.5MPa(3kg/cm2-5kg/cm2)
*輥涂： 稀釋劑： 環氧系列專用稀釋劑
稀釋量： 5-10%（以油漆重量比）
*清洗劑： 環氧系列專用稀釋劑
注意事項：
*超過*涂裝間隔，應將前道漆表面打磨粗糙后再涂裝，以確保漆膜的附著力。
*本產品應有專業的涂裝操作人員根據產品包裝或本手冊上的說明使用。
*涂覆和使用本產品的一切工作都必須根據各種有關的 衛生、和環保法規與標準進行。
*如果對本產品是否使用有疑問，請與本公司技術服務部門查詢詳情。
包 裝：
*甲組份（漆）：25kg桶裝
*乙組份（固化劑）：5kg桶裝
貯 存 ：
*存放于通風干燥處，避免日光暴曬，有效貯存 12個月，超過貯存期，經檢驗合格仍可使用。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗滲透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數小，固化殘余應力少，耐磨損，施工簡便，易于修補，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結構還是混凝土構筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發生破壞，1987年開始修補，修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋，為了對付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料，5年內施工面積達1.5×106m2。
環氧玻璃鱗片防腐涂料是一種應用于埋地和水下銅質管道以及各種鋼結構的防腐處理使用防腐涂料，用于各種混凝土結構的防滲漏及作為耐磨、防滑層使用。另外環氧玻璃鱗片防腐涂料還可以應用于鋼質油、水、煤氣儲罐及化工窗口的內外壁防腐層。玻璃鱗片粒徑的選擇，不僅影響涂層的性能，而且影響涂層的施工性能，涂層的水蒸氣透過率隨玻璃鱗片的增大而降低，即玻璃鱗片的徑厚比越大，涂層的耐水性就越好。在配方設計中，玻璃鱗片用量應有一個范圍：5%-40%， 在此范圍內采用水蒸氣透過率測試法確定玻璃鱗片的用量。隨著玻璃鱗片用量的增加，抗滲性反而有所下降，原因是過量的鱗片會造成涂層鱗片的無序堆積，使涂層內部形成空隙、氣孔等缺陷，影響涂層的致密性；若玻璃鱗片的用量不足，鱗片之間難以形成搭橋，重疊排列，則涂料的抗滲性會降低。所以，若玻璃鱗片的加入方 式不當，表面處理方式或偶聯劑選擇不當，反而會降低涂層的性能。玻璃鱗片在涂料中的含量一般在20%-40%較好，高于40%易產生沉淀結塊，涂層氣泡率增加，施工困難，耐蝕性反而下降。
公司主要產品有：乙烯基玻璃鱗片膠泥、環氧玻璃鱗片涂料、乙烯基酯樹脂涂料、脫硫塔玻璃鱗片膠泥、防腐涂料穩定劑、促進劑等，產品廣泛應用于脫硫塔防腐工程、市政建設環氧地坪防腐工程、設備玻璃鱗片耐高溫防腐工程等領域。
萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(自貢市分公司)是【乙烯基樹脂】等產品專業生產加工的廠家，擁有完整、科學的質量管理體系。萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(自貢市分公司)的誠信、實力和【乙烯基樹脂】產品質量獲得業界的認可。
