產品參數 | |
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產品價格 | 7800 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 賣方承擔 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | Q235 |
產品品牌 | 力邦德 |
產品規格 | 定制 |
發貨城市 | 青島 |
產品產地 | 青島 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | SJG2.0 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000KG |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 1 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領域 | 工廠物流 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 1.5KW |
工作溫度 | 正常 |
起重重量 | 2T |
范圍 | 汽車尾板供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區域。 |
鄂爾多斯汽車尾板是使用頻繁的裝卸貨工具,主要依靠液壓驅動,安裝時質量必須首要考慮。液壓油缸是汽車尾板重要的零件,也是容易出問題的零件,所以好的液壓油缸是保證汽車尾板穩定性的重要因素。汽車尾板選用行業質的液壓油缸,鈑金主要部件使用高強鋼材精密加工,產品采用國際先進的生產管理經驗,工廠實現閉環生產,步步檢測,嚴格確保產品質量,很多客戶不知道該如何去選擇合適自己的汽車尾板,今天跟大家淺談如何選擇合適的汽車尾板;一、根據車輛的具體用途、運輸貨物類型,確定尾板類型;二、由單次裝卸貨物的重量、體積及車廂的截面尺寸確定尾板的舉升重量及板面尺寸;三、根據車輛的主要技術參數(后懸長度、主梁寬度、車廂離地高度、離去角要求等),具體確定尾板型號及是否安裝保險杠等附件;
鄂爾多斯汽車尾板為五缸全自動平衡系統產品,液壓系統具有相對位置的智能存儲記憶功能,操作更平衡。2.尾板液壓泵、油缸、密封件、管路、電氣系統等主件為國外進口,品質保證,性能卓越。3.車內外均有一套電控裝置,便于操作。4.特種尾板液壓系統設有液壓防爆閥,可有效避免意外損失。5.均經過嚴格的酸洗、磷化、烤漆等表面處理、尾板防銹 好、耐腐蝕、外表美觀。6.多種規格供您選擇客戶亦可根據實際需求訂做不同尺寸的尾板。
鄂爾多斯汽車尾板目前市場上常見的板面材質一般分2種:花紋鋼板面,鋁合金板面;頂梁柱尾板這樣來說。簡單來說就是材質有:鋁制尾板和鋼制尾板鋼制尾板價格相對便宜,結實耐用,載重可以達到3.5噸,但是缺點是本身自重也大。鋼制尾板鋁制尾板價格貴,一般鋁制尾板載重在2噸以內,但鋁制尾板自重較輕,比鋼制尾板自重輕40%左右。鋁制尾板目前常見的載重要求是1.5噸,從長遠來看,建議大家選擇鋁制尾板。這需要客戶自己根據自身經濟條件和使用需求有針對性的選用至于選擇哪種結構的尾板,各位卡車司機,可以根據自身車輛情況以及各種結構的優缺點進行選擇。
鄂爾多斯汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開端運用,貨車升降尾板價格從上世紀60年代開端盛行至今已開展了50多年,如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代,其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用,例如,許多運用在門店配送、小型庫房之間貨品轉運、桶裝垃圾轉運、搬遷等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運送中,與其他裝卸設備比較,尾板的、平穩特性使其優勢尤為杰出。傳統靠著裝卸工人或許大型貨運用叉車來進行裝貨卸貨,就會涉及到人工和機械成本的添加。貨車升降尾板價格假如安裝了貨車尾板的話,僅需求運用簡單的液壓手推車或許一般推車即可進行裝卸貨,當然在配送貨品時也不再需求有隨車裝卸工人了,司機或副駕兩人即可完結作業。許多程度上提高了裝卸貨品的效率,一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后,該設備就成為了一道天然的“防盜門”,幾乎不用憂慮貨品丟失。據了解,歐洲的尾板年需求量達20萬臺以上。跟著電子商務和物流貨運的開展、貨車加裝尾板市場的鋪開及勞動力成本的上升,貨車升降尾板價格我國的尾板安裝率將很快與國際同步,市場需求將大幅,預計今后我國的尾板年需求量將在60萬臺以上,未來三年將會以13%~15%的速率增加,市場容量將達到230萬臺以上。汽車尾板從原料上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕,可以減少150kg左右的自重,貨車升降尾板價格相應的鋁制尾板的售價也更高,貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。
鄂爾多斯汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業的發展,物流企業對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而,我國市場上尾板結構、質量等參差不齊,迫切需要通過標準來規范車輛生產企業及物流企業對尾板的選擇和安裝,同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術依據。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術要求》標準文件規范了尾板的生產、安裝,保證了尾板安裝、使用的性,有利于物流企業的成本控制,極大物流企業的運作效率。汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開始使用,從上世紀60年代開始盛行至今已發展了50多年,如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代,其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用,例如,大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運輸中,與其他裝卸裝置相比,尾板的、平穩特性使其優勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩定、、快捷、省力、高 效,且不受場地、設備及人力限制,僅配套手動叉車裝置,即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,可隨時隨地 進行裝卸,特別方便單位體積大、沉重物品裝卸,而且能夠大幅度提 高裝卸效率,節約人力資源,提高操作人員的保障,降低物品在 裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合汽車尾板 裝卸。另外,當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設備時,臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上,形成一座特別的“橋”, 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。