【不銹鋼繩索護欄】設計施工 國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m(日本，通過試驗認為，纜索在 碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端未立柱，丅程造價也就隨之降低。 纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小干200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為 解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費 同時還設計了防盜結構。 宏達友源金屬制品有限公司




【不銹鋼繩索護欄】施工標準1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求，纜索抗拉強 度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。2)張拉前應標定拉力測定計。 3) 立柱埋深不得小于設計值，采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。 5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。 【不銹鋼繩索護欄】安裝技術要求安裝工藝大體分為:打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設備主要有打樁設備、布索設備、張拉設備和切割設備 等，其中張拉設備是關鍵。張拉設備需用行程為80~100cm的液壓設備，這有助干提高纜索護欄的安裝速度。


不銹鋼繩索護欄特點:鋼絲繩股中各層鋼絲為點狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運轉平穩，抗拉強度較高，承載系數大，性好;有一定的可撓性;鋼絲經過鍍鋅浸浸塑，具有較好的防腐性能。 在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于不銹鋼繩索護欄具有美觀的外形，設置鋼絲繩護欄與景觀協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區，設置鋼絲繩護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風景天氣通行能力;在 軟十路段和估計有不均勻沉降路段設置鋼絲繩護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損作;在中央分隔帶設置防沖護 欄。 宏達友源金屬制品有限公司

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