| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 含運費 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 當天發貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當天發貨 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 南寧新材料逃生管道新型材料供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區域。 |
隧道逃生管道的性能
1、洛陽我公司新型隧道施工逃生管道，型成本低，為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以我們公司的獨特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
5、設計合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的隧道施工逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果zui好、性能zui佳的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。
隧道逃生管道材質要求嚴格，系數高，檢驗嚴謹，工程監理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。逃生管道一般3米/節，每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑：φ800mm，壁厚：30mm
新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質重量輕，搬運方便，一個人可安裝。輕型逃生管道設計獨特，連接方便，實用性強。新型逃生管道的連接方式：卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。公司800逃生管道生產廠家，價格實惠，規格品種齊全。
隧道逃生管道設計合理，系數高。新型逃生管道實用性強，獨占市場先機，生產供不應求。公司逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
設置隧道逃生管道的的意義：
隧道逃生管系統使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
由于隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護力。因此，在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續作業的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。還有注意隧道逃生管道的鋪設，這是保障施工人員的必備措施。
可根據用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創新，是我公司人不懈的追求！真誠接受朋友們的意見與建議，力爭把隧道逃生管道研發做到精益求精，產品由中國財產保險公司承保，一次采購，永遠放心，為隧道施工保駕領航！
隧道逃生管道設計合理，系數高。新型逃生管道實用性強，獨占市場先機，生產供不應求。公司逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
公司新型隧道逃生管道設計符合工程學原理。公司生產的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道設計美觀、標識清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬運方便，一人可現場滾動推行。內外壁光滑，不會造成二成擦傷。配制到位。可根據需求配制爬坡過渡彎頭，管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
世瑞新材料科技(林芝市分公司)是專業生產 逃生管道廠家的大型生產企業。公司生產工藝先進、技術力量雄厚、裝備精良、檢測設備齊全。我們將不斷奉獻我們的勤勞與真誠，細心的完成每一件產品。誠信為本、互利共贏、和諧發展是西藏林芝[公司恒久不變的追求與承諾。我們愿與您攜手共同創造行業新高度！
隧道應急快速逃生管道廠家
在隧道工程的設計與施工中，除了了解軟弱圍巖隧道“自穩差、易坍塌”的工程特點，還必須清楚地認識到隧道不同于地面建筑物的3個主要特點：
（1）隧道是由圍巖和多種支護結構兩部分組成的，即：隧道=圍巖+支護
（2）隧道承受的壓力具有不確定性。
（3）支護體系是控制圍巖變形的關鍵。
為有效控制隧道工程風險，避免或減少坍方事故發生，應以“充分調動圍巖的承載能力，有效控制圍巖變形和松弛”為設計理念，按新奧法原理進行軟弱圍巖隧道設計。
隧道支護設計
根據新奧法原理，軟弱圍巖隧道支護一般采用復合襯砌。復合襯砌由初期支護、二次襯砌兩部分組成。
隧道開挖后先實施噴射混凝土、錨桿、鋼拱架等與圍巖密貼的初期支護，約束圍巖變形，并根據變形監控量測結果，適時施作二次襯砌。
初期支護是由噴射混凝土、錨桿、鋼架組成的聯合支護體系，是復合襯砌隧道的主要承載結構。
作用
噴混凝土能及時、有效地防止開挖面巖層的松散、離層和掉落，是有效地保護圍巖、防止坍方的重要手段。噴混凝土與圍巖的粘附是發揮噴混凝土支護效果的保證，也是噴混凝土***主要的力學作用。
設計施工要點
1 噴混凝土應具有必要的早期強度，以盡快對圍巖提拱支承力，24小時抗壓強度不應低于10MPa。
2噴混凝土應有足夠的后期強度，強度等級不應低于C25。
3與圍巖應具有足夠的粘附強度，使噴混凝土與圍巖盡快形成整體，阻止圍巖松動下滑，與圍巖的粘結強度不應低于0.5MPa。
4 軟弱圍巖采用鋼筋網噴混凝土，增強噴混凝土的抗剪強度、提高粘附性。
武漢隧道應急快速逃生管道廠家
施工要求
1 噴混凝土應采用濕噴工藝：濕噴法其噴射混合料進入噴射機前已經按規定加入水拌合均勻，因此較干噴工藝具有水灰比能準確控制，利于水泥的水化，施工粉塵小，回彈少，混凝土均質性好，強度高的優點。
2 噴混凝土必須與巖面密貼，不可有空洞，以保證良好的共同受力狀態
3 噴混凝土必須快速、及時施作
